Daar is verskeie oorsake van vragmotorongelukke.Die Amerikaanse departement van vervoer (DOT) mandaatretro-reflektiewe bandop alle semi-vragmotors en groot tuig geïnstalleer word in 'n poging om hierdie botsings te verminder en bestuurdersveiligheid te verbeter.Enige sleepwa wat meer as 4 536 kg weeg, moet diewaarskuwing reflektiewe bandaan die onderkant en kante toegepas.Dit maak die sleepwaens meer opvallend, veral teen skemer en snags.

Retro-reflektiewe band voorkom vragmotorongelukke

As 'n bestuurder nie 'n ander voertuig tot op die heel laaste sekonde opmerk nie, kan hul vermoë om vinnig te reageer ernstig beperk word.Sonder retro-reflektiewe band is sleepwaens dikwels so moeilik om te sien dat dit onmoontlik kan wees om 'n botsing te vermy as 'n bestuurder per ongeluk te naby kom.Daarteenoor het ander motors hoofligte, is makliker om raak te sien en kan met vinnige maneuvers vermy word.

Trouens, dit is gedemonstreer dat die rooi en wit reflektiewe band effektief is om die aantal ongelukke wat veroorsaak word deur botsings met vragmotorsleepwaens te verlaag.Diehoë sigbaarheid banddoel is om jou sigbaarheid te verhoog sodat ander bestuurders die regte volgafstand of spoed kan gebruik.Sonder weerkaatsende band sou die meerderheid karavaan-lywe snags feitlik onsigbaar wees, wat rampspoedige gevolge sou hê.

Oorweeg die volgende statistieke oor retro-reflektiewe band:

1、Beraam om 7 800 ongelukke elke jaar te voorkom
2、Red tot 350 lewens op 'n jaarlikse basis
3、 Voorkom byna 5 000 verkeersverwante beserings

Met behoorlike sigbaarheid kan bestuurders duur en verwoestende botsings met groot vragmotors vermy.Reflektiewe radiumbandmaak werklik 'n groot verskil, red honderde lewens en voorkom duisende beserings elke jaar!

DOT-reflektiewe band moet soos volg gebruik word:

1, Rooi en witreflektiewe veiligheidsbandmoet vir die agter- en onderkant van die sleepwa gebruik word.Dit moet ten minste die helfte van die totale sylengte, die hele onderkant van die rug en die hele onderste agterstaaf bedek.

2、Silwer of wit reflektiewe band moet vir die boonste agterkant van die sleepwa gebruik word, in die vorm van 'n 12-duim omgekeerde "L" aan elke kant.

Reflektiewe bandvereistes word uiteengesit en afgedwing deur die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA), wat as deel van die Departement van Vervoer funksioneer om "handelsmotorvoertuigverwante sterftes en beserings te voorkom."

Maar net omdat 'n sleepwa 'n retro-reflektiewe band het, beteken dit nie dat dit aan die regering se vereistes voldoen nie.Boetes kan toegepas word as die band te klein of nie duidelik genoeg is nie, gegewe die grootte van die sleepwa.Die gemiddelde vragmotorbestuurder bestee sowat $150 aan al die nodige beligting en retro-reflektiewe band vir hul motor.Daar word van elke bestuurder vereis om 'n voorrit-inspeksie uit te voer in ooreenstemming met die Federal Motor Carrier Safety Regulations.