هناك أسباب عديدة لحوادث الشاحنات. تُلزم وزارة النقل الأمريكية (DOT)شريط عاكس للضوءيجب تركيبها على جميع الشاحنات شبه المقطورة والشاحنات الكبيرة للحد من هذه الاصطدامات وتحسين سلامة السائق. يجب أن تحتوي أي مقطورة يزيد وزنها عن 4,536 كجم علىشريط عاكس تحذيرييُطبّق على القاع والجوانب. هذا يجعل المقطورات أكثر وضوحًا، خاصةً عند الغسق والليل.

شريط عاكس يمنع حوادث الشاحنات

إذا لم يلاحظ السائق مركبة أخرى إلا في اللحظة الأخيرة، فقد تكون قدرته على الاستجابة السريعة محدودة للغاية. فبدون شريط عاكس للضوء، غالبًا ما يصعب رؤية المقطورات، مما قد يستحيل معه تجنب الاصطدام إذا اقترب السائق منها كثيرًا دون قصد. في المقابل، تتميز السيارات الأخرى بمصابيح أمامية، يسهل رصدها، ويمكن تجنبها بمناورات سريعة.

في الواقع، ثبت أن الشريط العاكس الأحمر والأبيض فعال في تقليل عدد الحوادث الناجمة عن الاصطدام بمقطورات الشاحنات.شريط عالي الوضوحالهدف هو زيادة وضوح الرؤية ليتمكن السائقون الآخرون من الالتزام بالمسافة أو السرعة المناسبة. بدون شريط عاكس، ستكون معظم هياكل الكرفانات شبه غير مرئية ليلاً، مما قد يؤدي إلى عواقب وخيمة.

خذ بعين الاعتبار الإحصائيات التالية حول الشريط العاكس:

1. من المتوقع أن يمنع 7800 حادثًا كل عام
2. ينقذ ما يصل إلى 350 حياة سنويًا
3. يمنع ما يقرب من 5000 إصابة متعلقة بالمرور

بفضل الرؤية المناسبة، يمكن للسائقين تجنب الاصطدامات المكلفة والمدمرة مع الشاحنات الكبيرة.شريط الراديوم العاكسإن التكنولوجيا تحدث فرقًا كبيرًا حقًا، حيث تنقذ مئات الأرواح وتمنع آلاف الإصابات كل عام!

يجب استخدام شريط DOT العاكس على النحو التالي:

1.الأحمر والأبيضشريط أمان عاكسيجب استخدامه للجانبين الخلفي والسفلي للمقطورة. يجب أن يغطي نصف طول الجانب الإجمالي على الأقل، وأسفل الجزء الخلفي بالكامل، والقضيب الخلفي السفلي بالكامل.

2. يجب استخدام شريط عاكس فضي أو أبيض للجزء الخلفي العلوي من المقطورة، على شكل حرف "L" مقلوب مقاس 12 بوصة على كل جانب.

يتم تحديد متطلبات الشريط العاكس وتنفيذها من قبل إدارة سلامة الناقلات الفيدرالية للسيارات (FMSCA)، والتي تعمل كجزء من وزارة النقل "لمنع الوفيات والإصابات المرتبطة بالمركبات التجارية".

لكن مجرد وجود شريط عاكس للضوء على المقطورة لا يعني بالضرورة استيفائها للمتطلبات الحكومية. قد تُفرض غرامات إذا كان الشريط صغيرًا جدًا أو غير شفاف بما يكفي نظرًا لحجم المقطورة. ينفق سائق الشاحنة العادي حوالي 150 دولارًا على جميع الإضاءة والشريط العاكس للضوء اللازمين لسيارته. يُطلب من كل سائق إجراء فحص قبل الرحلة وفقًا للوائح سلامة ناقلات السيارات الفيدرالية.