Sa mga adlaw sa semana sa pag-uban sa mga bata sa eskwelahan o sa katapusan sa semana sa panahon sa paglakaw sa pamilya, ang pagbisikleta dili walay risgo. Ang Association Attitude Prevention nagtambag sa pagkat-on sa pagpanalipod sa imong mga anak ug sa imong kaugalingon gikan sa bisan unsang aksidente: pagsunod sa Highway Code, proteksyon sa bisikleta, kagamitan sa maayong kondisyon.

Gawas sa inisyal nga pagpalit sa bisikleta ug helmet, ang praktis sa pagbisikleta walay tinuod nga kontraindikasyon: ang tanan makahimo niini. Kini ang sulundon nga kalihokan sa konteksto sa usa ka kalingawan niining panahon sa ting-init. Kinahanglan pa nga mahibal-an ang mga panagana sa paggamit aron limitahan ang bisan unsang peligro sa aksidente, labi na, kung ang mga bata moapil niini nga mga paggawas. Sa pagkatinuod, ang asosasyon nga Attitude Prevention nag-ingon nga kada tuig, ang bisikleta maoy gigikanan sa mga aksidente, usahay makamatay.

"Ang kaseryoso sa mga kadaot mahimong ipasabut sa ubos nga lebel sa panalipod sa bisikleta, bisan kung ang ulo naapektuhan sa labaw sa usa sa tulo ka mga aksidente, ug usab sa pagkadili-maayo sa mga siklista vis-à-vis sa ubang mga tiggamit sa dalan," nag-ingon ang asosasyon. Mao kini ang hinungdan nga ang pagsul-ob og helmet mao ang unang reflex nga gamiton. Timan-i nga sukad niadtong Marso 22, 2017, ang pagsul-ob og certified helmet kay mandatory sa bisan kinsang bata nga ubos sa 12 anyos nga magbisikleta, bisan sa manibela o pasahero. Ug bisan kung dili na mandatory alang sa mga tigulang nga siklista, kini nagpabilin nga hinungdanon: kini kinahanglan nga mga sumbanan sa EC ug ipahiangay sa ulo. Idugang niini ang ubang mga panalipod nga magamit (mga guwardiya sa siko, mga pad sa tuhod, mga baso, mga gwantis).

Likayi ang mga peligrosong sitwasyon sa siyudad

"Tatlo sa upat ka siklista ang namatay namatay tungod sa samad sa ulo. Ang bisan unsang pagkakurat sa ulo mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot sa utok, nga makalikay sa pagsul-ob og helmet," nahinumdom sa Attitude Prevention. Pananglitan, ang French Institute for Public Health Nagpakita sa usa ka risgo sa seryoso nga mga kadaot nga gibahin sa tulo salamat sa panalipod sa bisikleta. Dugang pa sa helmet, kini naglakip sa usa ka certified retro-reflective safety vest nga maguba sa gabii ug adlaw nga paghugpong sa kaso sa dili maayo nga panan-aw, ug mandatory nga kagamitan alang sa bicycle nga mao ang likod ug atubangan nga preno, usa ka dalag nga suga sa atubangan o puti, usa ka pula nga taillight, usa ka kampana, ug usa ka retro-reflective device.

Ang asosasyon usab nag-ingon nga "ang bisikleta kinahanglan nga kontrolon sa bata sa dili pa gani maghunahuna sa usa ka exit diin ang mga sakyanan mahimong mag-circulate. Kini kinahanglan nga makasugod nga walay zigzagging, roll tul-id bisan sa hinay nga tulin, hinay ug brake nga walay lakang, pagpabilin sa luwas nga distansya." Kinahanglan usab nga hinumdoman nga ang pagsunod sa Highway Code magamit sa bisikleta ug awto. Kadaghanan sa mga aksidente sa bisikleta mahitabo kung ang usa ka siklista makalapas sa lagda sa trapiko, sama sa usa ka paglapas sa usa ka prayoridad sa usa ka tabokanan. Kinahanglang makat-on ang mga pamilya sa paglikay sa peligrosong mga sitwasyon sa siyudad, diin mas daghang kapeligrohan ang pagbisikleta kay sa pagdrayb.

Ang mga rekomendasyon dili ibutang ang imong kaugalingon sa blind spot sa usa ka sakyanan, sulayi ang paghimo sa daghang biswal nga kontak sa mga drayber kutob sa mahimo, pagmaneho sa usa ka file kung adunay daghang mga siklista. Sa walay pagkalimot sa dili pag-overtake sa mga sakyanan sa tuo, sa pagkuha kutob sa mahimo sa cycle tracks ug dili magsul-ob headphones. "Ang mga bata nga ubos sa 8 gitugotan sa pagsakay sa mga sidewalk. Labaw pa niini, sila kinahanglan nga mobiyahe sa dalan o andam nga mga agianan, "miingon ang asosasyon nga nagpasiugda nga gikan sa 8 ka tuig, ang pagkat-on sa trapiko sa dalan kinahanglan nga hinay-hinay nga buhaton: dili kinahanglan nga pasagdan kini nga mag-inusara sa wala pa ang 10 ka tuig kung kini naa sa lungsod o sa busy nga mga dalan.