Pagmatinahuron, ipadayon kini nga sibil ug magpabilin sa hilisgutan. Among gitangtang ang mga komento nga nakalapas sa among polisiya, nga among gidasig nga basahon nimo. Ang mga thread sa panaghisgot mahimong sirado bisan unsang orasa sa among pagbuot.

Karon dili nako makuha ang kredito alang sa correlation tali sa mga maskara sa oxygen ug kaluwasan sa eskuylahan. Ang analogy gihimo sa miaging bulan nga National Summit on School Safety (NSSS) atol sa usa ka panel discussion nga gilangkoban sa mga indibidwal nga naapektuhan sa mga trahedya sa eskwelahan, lakip ang mga survivors, mga paryente sa mga biktima ug mga school safety advocates.

"Kini maarado sa niyebe tungod kay kini puthaw, mao nga kini makasugakod sa mga hit. Apan unsa ang mahitabo, ang freeze-thaw cracking, ug kon kini mogawas, karon ikaw adunay usa ka pito ka libra, sa akong pagtuo, projectile nga posibleng moadto sa windshield sa usa ka tawo, "miingon si Chevalier.

Ang tinuod mao nga wala kami'y daghang kapilian. Taliwala sa gidaghanon sa mga trak nga gikinahanglan sa pagtabon sa ingon ka dako nga lugar ug sa pagkapopular sa mga programa nga gitaod sa ligid, ang ekonomiya sa pag-ilis sa lugar sa kargamento sa usa ka makina dili gayud madugangan. Ang mga tigbaligya og ligid sa komersyo nagkinahanglan og mga trak nga makahatod ug makapunit og lain-laing gidaghanon sa mga ligid samtang dungan nga naglihok isip mga sakyanan sa pag-alagad sa kadalanan. Kini usa ka hingpit nga lahi nga negosyo dinhi sa hapit tanan nga aspeto, mao nga ang bahin sa manual labor usa nga dili gyud mapapas sa equation.

"Mao nga nisulod sila nga legal. Nagsulod sila pinaagi sa legal nga mga pantalan sa pagsulod. Apan sa dihang naa na sila dinhi ilang naamgohan nga ang trabaho nga gitanyag ug ang mga kondisyon nga ilang gitrabahoan lahi kaayo sa gisaad kanila," matud ni Chan. "Apan unya nianang puntoha, gihulga sila sa tinuod nga kusog. Gikulata sila, gihulga sila nga deportasyon, ang ilang mga pamilya tingali gihulga nga makadaot, ug unya napugos sila nga magpabilin sa maong sitwasyon ug wala silay paagi sa pag-ikyas."

Usa ka beterano nga aviation-safety engineer nga sulod sa mga dekada nagtrabaho sa dugay nga panahon isip usa ka DER sa Boeing ug sa ulahi isip usa ka Boeing AR sa nagkalain-laing mga proyekto lakip na ang MAX, nag-ingon nga walay "walay kinaiyanhon nga sayup" sa FAA nga nagdelegar sa sertipikasyon sa kaluwasan - kung kini nagpabilin nga pagdumala.

Sa sunod nga press release, gipahinumdoman sa Préfecture kung unsa ka hinungdanon ang pagsunod sa mga lagda sa kaluwasan sa kadalanan, pagmatngon ug limitahan ang peligro nga pamatasan sa mga dalan.

Kung gusto sa Lungsod sa Estevan ang lokal nga balita, panahon, ug sports online ug on-demand, modangop sila sa Discover Estevan. Ingon nga website ni Estevan alang sa mga lokal nga lista sa trabaho, libre nga mga anunsyo, pagbaligya sa garahe, mga panghitabo sa pamilya, direktoryo sa negosyo ug mga pagkansela sa panahon, ang DiscoverEstevan ang imong koneksyon sa lokal nga impormasyon.

"Ang Main Street gikan sa Pico Boulevard hangtod sa Marine Street nagpabilin ang usa ka eclectic nga usa ka andana nga kinaiya sa usa ka 1920s nga dalan bisan kung kadaghanan sa mga bilding giayo ... ubay sa ground floor," sulat niya. "Ang gisugyot nga masa ug gidak-on sa bilding ug ang relasyon niini sa dalan ikatandi sa naglungtad nga tela sa Main Street bisan kung ang hitsura sa bilding moderno."

Ang estratehikong gibutang nga mga bulsa ug usa ka ubos nga disenyo sa profile naghimo niini nga usa ka sulundon nga pantalon alang sa propesyonal o kaswal nga tago nga mga palibot.

Ang orihinal nga planta sa kompanya sa hedkuwarter niini sa Chesterfield, South Carolina, nag-quintuple sa gidak-on latas sa katuigan ngadto sa labaw sa 65,000 square feet ug anaa sa taliwala sa laing pagpalapad, si Richert miingon.