Ve všední dny na doprovod dětí do školy nebo o víkendech při rodinných procházkách není jízda na kole bez rizika.Asociace Attitude Prevention doporučuje naučit se chránit své děti a sebe před jakoukoli nehodou: dodržování silničního řádu, ochrany kol, vybavení v dobrém stavu.

Kromě prvotního nákupu kola a helmy nemá cyklistika žádnou skutečnou kontraindikaci: může ji praktikovat každý.Je to ideální aktivita v rámci koníčku v tomto letním období.Stále je nutné znát bezpečnostní opatření, aby se omezilo riziko nehody, zejména pokud se k těmto východům připojí děti.Asociace Attitude Prevention totiž říká, že kolo je každoročně původcem nehod, někdy i smrtelných.

„Závažnost zranění lze vysvětlit nízkou úrovní ochrany kola, i když u více než jedné ze tří nehod je zasažena hlava, a také neobezřetností cyklistů vůči ostatním účastníkům silničního provozu,“ říká sdružení.Proto je nošení helmy prvním reflexem, který je třeba přijmout.Upozorňujeme, že od 22. března 2017 je nošení certifikované přilby povinné pro každé dítě do 12 let na kole, ať už na řídítka nebo spolujezdce.A i když to již není povinné pro starší cyklisty, zůstává zásadní: musí to odpovídat normám ES a musí být přizpůsobeno hlavě.Přidejte k tomu další dostupné ochrany (chrániče loktů, chrániče kolen, brýle, rukavice).

Vyhněte se rizikovým situacím ve městě

„Tři ze čtyř zabitých cyklistů zemřeli na poranění hlavy.Jakýkoli šok do hlavy může způsobit vážné poškození mozku, kterému se nošením helmy vyhnete,“ připomíná Attitude Prevention.Například Francouzský institut pro veřejné zdraví označuje riziko vážných zranění děleno třemi díky ochraně kola.Kromě helmy k nim patří certifikovaná retro-reflexní bezpečnostní vest k opotřebení z noční a denní aglomerace v případě špatné viditelnosti a povinné vybavení pro bkolo, což je zadní a přední brzda, žluté přední světlo nebo bílé, červené zadní světlo, zvonek a retroreflexní zařízení.

Asociace také upřesňuje, že „kolo musí dítě ovládat ještě předtím, než zváží výjezd, kde by mohla projíždět auta.Musí se umět rozjet bez kličkování, jet rovně i při pomalé rychlosti, zpomalit a brzdit bez nastupování, držet bezpečnou vzdálenost.“Je třeba také připomenout, že dodržování zákona o silničním provozu se vztahuje jak na jízdní kolo, tak na auto.Většina nehod na kole se stane, když cyklista poruší pravidla silničního provozu, jako je například porušení přednosti na přejezdu.Rodiny se musí naučit vyhýbat se rizikovým situacím ve městě, kde hrozí více nebezpečí při jízdě na kole než při jízdě autem.

Doporučení zní neuvádět se do slepého úhlu vozidla, snažit se o co největší vizuální kontakt s řidiči, jet v jednom souboru, pokud jede více cyklistů.Aniž bychom zapomínali nepředjíždět vozidla zprava, jezdit co nejvíce po cyklostezkách a nenosit sluchátka.„Děti do 8 let mohou jezdit po chodnících.Kromě toho musí jezdit po vozovce nebo upravených kolejích,“ říká sdružení, které zdůrazňuje, že od 8 let se musí provoz na silnici učit postupně: není nutné ji nechat obíhat samotnou před 10 lety, pokud je to ve městě nebo na frekventovaných silnicích