Mae sawl achos o ddamweiniau lori.Mae Adran Drafnidiaeth yr Unol Daleithiau (DOT) yn gorchymyntâp adlewyrchol retrocael eu gosod ar bob lled-lori a rigiau mawr mewn ymdrech i leihau'r gwrthdrawiadau hyn a gwella diogelwch gyrwyr.Mae angen i unrhyw drelar sy'n pwyso mwy na 4,536 kg gael ytâp adlewyrchol rhybuddcymhwyso at y gwaelod a'r ochrau.Mae hyn yn gwneud y trelars yn fwy amlwg, yn enwedig yn y cyfnos ac yn y nos.

Mae Tâp Myfyriol Retro yn Atal Damweiniau Tryc

Os na fydd gyrrwr yn sylwi ar gerbyd arall tan yr eiliad olaf un, gall ei allu i ymateb yn gyflym fod yn gyfyngedig iawn.Heb dâp ôl-adlewyrchol, mae trelars yn aml mor anodd eu gweld fel y gallai fod yn amhosibl osgoi gwrthdrawiad os yw gyrrwr yn mynd yn rhy agos yn anfwriadol.Mewn cyferbyniad, mae gan geir eraill brif oleuadau, maent yn haws eu gweld, a gellir eu hosgoi gyda symudiadau cyflym.

Mewn gwirionedd, dangoswyd bod y tâp adlewyrchol coch a gwyn yn effeithiol o ran lleihau nifer y damweiniau a achosir gan wrthdrawiadau â threlars tryciau.Mae'rtâp gwelededd uchelY nod yw cynyddu eich gwelededd fel y gall gyrwyr eraill ddefnyddio'r pellter neu'r cyflymder priodol canlynol.Heb dâp adlewyrchol, byddai mwyafrif y cyrff carafanau bron yn anweledig gyda'r nos, a fyddai'n cael effeithiau trychinebus.

Ystyriwch yr ystadegau canlynol ar dâp ôl-adlewyrchol:

1 、 Amcangyfrif i atal 7,800 o ddamweiniau bob blwyddyn
2 、 Yn arbed hyd at 350 o fywydau bob blwyddyn
3 、 Yn atal bron i 5,000 o anafiadau sy'n gysylltiedig â thraffig

Gyda gwelededd priodol, gall gyrwyr osgoi gwrthdrawiadau costus a dinistriol gyda tryciau mawr.Tâp radiwm adlewyrcholyn gwneud gwahaniaeth mawr, gan achub cannoedd o fywydau ac atal miloedd o anafiadau bob blwyddyn!

Rhaid defnyddio tâp adlewyrchol DOT fel a ganlyn:

1 、 Coch a gwyntâp diogelwch adlewyrcholrhaid ei ddefnyddio ar gyfer ochrau cefn a gwaelod y trelar.Rhaid iddo orchuddio o leiaf hanner cyfanswm hyd yr ochr, gwaelod cyfan y cefn, a'r bar cefn isaf cyfan.

2 、 Rhaid defnyddio tâp adlewyrchol arian neu wyn ar gyfer cefn uchaf y trelar, ar ffurf “L” gwrthdro 12 modfedd ar bob ochr.

Mae gofynion tâp adlewyrchol yn cael eu hamlinellu a'u gorfodi gan y Weinyddiaeth Diogelwch Cludwyr Modur Ffederal (FMSCA), sy'n gweithredu fel rhan o'r Adran Drafnidiaeth i “atal marwolaethau ac anafiadau sy'n gysylltiedig â cherbydau modur masnachol.”

Ond nid yw'r ffaith bod gan drelar dâp adlewyrchol retro ddim yn golygu ei fod yn bodloni gofynion y llywodraeth.Gellir gosod cosbau os yw'r tâp yn rhy fach neu ddim yn ddigon clir o ystyried maint y trelar.Mae'r gyrrwr lori cyffredin yn gwario tua $150 ar yr holl oleuadau angenrheidiol a thâp ôl-adlewyrchol ar gyfer eu car.Mae'n ofynnol i bob gyrrwr gynnal archwiliad cyn taith yn unol â'r Rheoliadau Diogelwch Cludwyr Modur Ffederal.