Der er flere årsager til lastbilulykker.Det amerikanske transportministerium (DOT) bemyndigerretro reflekterende tapeinstalleres på alle semi-lastbiler og store rigge i et forsøg på at reducere disse kollisioner og forbedre førersikkerheden.Enhver trailer, der vejer mere end 4.536 kg, skal haveadvarselsrefleksbåndpåføres bunden og siderne.Dette gør trailerne mere mærkbare, især i skumringen og om natten.

Retro reflekterende tape forhindrer lastbilulykker

Hvis en chauffør ikke bemærker et andet køretøj før i allersidste sekund, kan deres evne til at reagere hurtigt være stærkt begrænset.Uden refleksbånd er trailere ofte så svære at se, at det kan være umuligt at undgå en kollision, hvis en chauffør utilsigtet kommer for tæt på.Derimod har andre biler forlygter, er nemmere at få øje på og kan undgås med hurtige manøvrer.

Faktisk er det blevet påvist, at den røde og hvide reflekterende tape er effektiv til at sænke antallet af ulykker forårsaget af kollisioner med lastbilanhængere.Dettape med høj synlighedMålet er at øge din synlighed, så andre bilister kan bruge den rigtige følgeafstand eller hastighed.Uden reflekterende tape ville størstedelen af ​​karavanernes karosserier være praktisk talt usynlige om natten, hvilket ville have katastrofale følger.

Overvej følgende statistikker om refleksbånd:

1、Anslået at forhindre 7.800 nedbrud hvert år
2, Redder op til 350 liv på årsbasis
3、Forhindrer tæt på 5.000 trafikrelaterede skader

Med korrekt udsyn kan chauffører undgå dyre og ødelæggende kollisioner med store lastbiler.Reflekterende radiumtapegør virkelig en stor forskel, redder hundredvis af liv og forebygger tusindvis af skader hvert år!

DOT reflekterende tape skal bruges som følger:

1, rød og hvidreflekterende sikkerhedstapeskal bruges til bag- og undersiden af ​​traileren.Den skal dække mindst halvdelen af ​​den samlede sidelængde, hele bunden af ​​ryggen og hele den nederste bageste stang.

2、Sølv eller hvid reflekterende tape skal bruges til den øverste bagende af traileren, i form af et 12-tommer omvendt "L" på hver side.

Kravene til reflekterende tape er skitseret og håndhævet af Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA), som fungerer som en del af Department of Transportation for at "forebygge kommercielle motorkøretøjsrelaterede dødsfald og skader."

Men bare fordi en trailer har et retroreflekterende tape, betyder det ikke, at den opfylder myndighedernes krav.Der kan pålægges sanktioner, hvis båndet er for lille eller ikke tydeligt nok i betragtning af trailerens størrelse.Den gennemsnitlige lastbilchauffør bruger omkring 150 dollars på al den nødvendige belysning og refleksbånd til deres bil.Hver chauffør er forpligtet til at udføre en inspektion før tur i overensstemmelse med Federal Motor Carrier Safety Regulations.