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Ahora bien, no puedo atribuirme el mérito de la correlación entre las máscaras de oxígeno y la seguridad escolar. La analogía se planteó en la Cumbre Nacional sobre Seguridad Escolar (NSSS) del mes pasado, durante una mesa redonda con personas afectadas por tragedias escolares, incluyendo sobrevivientes, familiares de las víctimas y defensores de la seguridad escolar.

"Es apto para quitanieves porque es de acero, así que resiste los impactos. Pero ¿qué ocurre? Se agrieta con el hielo y el deshielo, y si se sale, creo que un proyectil de tres kilos podría impactar en el parabrisas de alguien", dijo Chevalier.

La verdad es que no tenemos muchas opciones. Entre la cantidad de camiones necesarios para cubrir un área tan extensa y la popularidad de los programas de neumáticos montados, la rentabilidad de reemplazar el área de carga con una máquina nunca cuadrará. Los distribuidores de neumáticos comerciales necesitan camiones que puedan entregar y recoger diferentes cantidades de neumáticos y, al mismo tiempo, funcionar como vehículos de servicio en carretera. Aquí es un negocio totalmente diferente en casi todos los aspectos, por lo que el componente de mano de obra es algo que nunca desaparecerá por completo de la ecuación.

“Entran legalmente. Lo hacen por los puertos de entrada legales. Pero una vez aquí, se dan cuenta de que el empleo que se les ofrece y las condiciones laborales son muy diferentes a las que les prometieron”, dijo Chan. “Pero en ese momento, los han amenazado con fuerza. Los han golpeado, los han amenazado con deportación, sus familias podrían haber sido amenazadas con hacerles daño, y luego se ven obligados a permanecer en esa situación sin medios para escapar”.

Un veterano ingeniero de seguridad de la aviación que durante décadas trabajó durante largos períodos como DER en Boeing y más tarde como AR de Boeing en una variedad de proyectos, incluido el MAX, dijo que "no hay nada intrínsecamente malo" en que la FAA delegue la certificación de seguridad, siempre que mantenga la supervisión.

En un comunicado de prensa posterior, la Prefectura recordó la importancia de respetar las normas de seguridad vial, estar alerta y limitar los comportamientos de riesgo en las carreteras.

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“La calle principal, desde Pico Boulevard hasta Marine Street, conserva el carácter ecléctico de una calle de una sola planta de la década de 1920, aunque la mayoría de los edificios han sido renovados… en la planta baja”, escribió. “La masa y la escala del edificio propuesto, así como su relación con la calle, serán comparables a la estructura existente de la calle principal, aunque la apariencia del edificio es moderna”.

Los bolsillos estratégicamente ubicados y un diseño de perfil bajo hacen de este un pantalón ideal para entornos profesionales o informales.

La planta original de la compañía en su sede en Chesterfield, Carolina del Sur, ha quintuplicado su tamaño a través de los años a más de 65.000 pies cuadrados y está en medio de otra expansión, dice Richert.