D'r binne ferskate oarsaken fan frachtweinûngemakken.De US Department of Transportation (DOT) mandatenretro wjerljochtsjende tapewurde ynstalleare op alle semy-trucks en grutte rigs yn in poging om dizze botsingen te ferminderjen en sjauffeursfeiligens te ferbetterjen.Eltse trailer waacht mear as 4.536 kg moat hawwe dewarskôging wjerljochtsjende tapetapast oan de boaiem en kanten.Dit makket de trailers mear opfallend, benammen by skemer en nachts.

Retro reflektive tape foarkomt frachtweinûngemakken

As in bestjoerder in oar auto oant de lêste sekonde net merkt, kin har fermogen om fluch te reagearjen slim beheind wêze.Sûnder retro-reflektyf tape binne trailers faak sa lestich te sjen dat it miskien ûnmooglik is om in botsing te foarkommen as in bestjoerder ûnbedoeld te tichtby komt.Yn tsjinstelling, oare auto's hawwe koplampen, binne makliker te spot, en kinne wurde mijd mei flugge manoeuvres.

Yn feite is it oantoand dat de reade en wite reflektive tape effektyf is yn it ferleegjen fan it oantal ûngemakken dy't troch botsingen mei frachtwein trailers brocht wurde.Dehege sichtberens tapedoel is om jo sichtberens te fergrutsjen sadat oare bestjoerders de juste folgjende ôfstân of snelheid kinne brûke.Sûnder reflektyf tape soe de mearderheid fan caravan-lichems nachts praktysk ûnsichtber wêze, wat desastreus gefolgen soe hawwe.

Beskôgje de folgjende statistiken oer retro-reflektive tape:

1, Skatte om elk jier 7.800 crashes te foarkommen
2, Besparret oant 350 libbens op jierbasis
3、 Foarkomt tichtby 5.000 ferkearsrelatearre blessueres

Mei goede sichtberens kinne bestjoerders kostbere en ferneatigjende botsingen mei grutte frachtweinen foarkomme.Reflektearjende radium tapemakket wirklik in grut ferskil, rêdt hûnderten libbens en foarkomt alle jierren tûzenen blessueres!

DOT reflektearjende tape moat wurde brûkt as folget:

1, Rood en wytspegeljende feiligens tapemoat brûkt wurde foar de efter- en ûnderkant fan 'e trailer.It moat dekke op syn minst de helte fan 'e totale side lingte, de hiele boaiem fan' e rêch, en de hiele legere efterste bar.

2、Sulveren of wyt wjerljochtsjende tape moat brûkt wurde foar de boppeste efterkant fan 'e trailer, yn' e foarm fan in 12-inch omkearde "L" oan elke kant.

Spesjale tape-easken wurde sketst en hanthavene troch de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA), dy't wurket as in diel fan 'e ôfdieling Ferfier om "deaden en ferwûnings yn ferbân mei kommersjele auto's te foarkommen."

Mar krekt om't in trailer in retro-reflektive tape hat, betsjut net dat it foldocht oan oerheidseasken.Boetes kinne tapast wurde as de tape te lyts is of net dúdlik genôch sjoen de grutte fan 'e trailer.De gemiddelde frachtweinsjauffeur besteget sa'n $ 150 oan alle nedige ferljochting en retro-reflektyf tape foar har auto.Elke sjauffeur is ferplichte om in pre-trip-ynspeksje út te fieren yn oerienstimming mei de Federal Motor Carrier Safety Regulations.