મેરેથોન ઑફ-સીઝન દરમિયાન, બૂહરે કહ્યું કે તે લગભગ 40 માઇલ કામ કરે છે અને અઠવાડિયામાં છ દિવસ દોડે છે. મેરેથોનના લગભગ 12 અઠવાડિયા પહેલા, તે અઠવાડિયામાં 55 થી 60 માઇલ સુધીનું માઇલેજ ચલાવે છે.

થોડા વર્ષો પહેલા સ્વિસ બ્રાન્ડ એસોસ, જે ખૂબ જ મોંઘા અને સંપૂર્ણ રીતે બનાવેલા સાયકલિંગ વસ્ત્રો છે, તે પર્વત બજારમાં પ્રવેશી ત્યારે સમાચાર હતા. જોકે તે શરૂઆત મોટે ભાગે તમે જે અપેક્ષા રાખશો તે જ હતી: હાર્ડટેલ્સવાળા રોડીઝ પર કેન્દ્રિત ટાઇટ-ફિટિંગ ગિયર. કંપની ટ્રેઇલ સ્પેસમાં પ્રવેશી છે અને વધુ સ્પષ્ટ રીતે, તેના બેઝ-લેયર શોર્ટ્સનું બાઇબલ વર્ઝન ઓફર કરી રહી છે તે હકીકત એ દર્શાવે છે કે ડર્ટ માર્કેટ કેટલું મહત્વપૂર્ણ બની ગયું છે. આ બધું કહેવાનો અર્થ એ છે કે: હું રોમાંચિત છું કે મને સૌથી આરામદાયક અને શુદ્ધ પેડ ઉપલબ્ધ થઈ શકે છે અને તે ચાર્ટની બહાર મોંઘા નથી. બેગી કાર્ગો શોર્ટ્સ અને SS જર્સી હજુ પણ યુએસ બજાર માટે થોડા યુરો સ્ટાઇલવાળા છે, જોકે ટ્રીમ કટ અને અસરકારક, માલિકીના કાપડ સાથે દલીલ કરવી અશક્ય છે જે ટુકડાઓને તમારી સાથે ખસેડવા અને તમને આરામદાયક રાખવા માટે બનાવે છે. હું મારા લગભગ તમામ બિન-સ્પર્ધાત્મક ડર્ટ રાઇડિંગ માટે લાઇનર શોર્ટ્સ પહેરું છું, જ્યારે કાર્ગો શોર્ટ્સ અને SS જર્સી મારા ગ્રેવલ યુનિફોર્મ બની ગયા છે.

આખું ડ્યુટી કલેક્શન ટેફલોન ફેબ્રિક પ્રોટેક્ટર સાથે સારી દેખાય છે જે ડાઘ અને પ્રવાહીને દૂર કરે છે.

ડાર્ક નેવી કલર પણ ટ્રેન્ડ કરી રહ્યો છે, પરંતુ ગાદલા ઉદ્યોગ આખરે ભૂરા રંગને આરામ આપી રહ્યો છે. હળવા બ્લૂઝ અને ગ્રીન્સ - "સ્પા રંગો" - લોકપ્રિય ઉચ્ચારો બની રહ્યા છે, ખાસ કરીને જ્યારે બેડ કૂલિંગ અથવા જેલ સ્ટોરી સાથે આવે છે.

નાસા દ્વારા વેલ્ક્રોના ઉપયોગ દ્વારા છબીને વધુ મજબૂત બનાવવામાં આવી હોવા છતાં, આ સામગ્રી થોડા રંગોમાં આવતી હતી અને ઘણીવાર તે ખૂબ જ કદરૂપી દેખાતી હતી. સૌંદર્યલક્ષી આકર્ષણના અભાવને કારણે, વેલ્ક્રોનો ઉપયોગ ફક્ત એથ્લેટિક સાધનો સાથે જ થતો હતો. 1968 થી શરૂ કરીને અને 1980 ના દાયકામાં, પુમા, એડિડાસ અને રીબોક જેવી જૂતા કંપનીઓએ બાળકોના જૂતા પર વેલ્ક્રો સ્ટ્રેપનો સમાવેશ કર્યો.

"પછી તેણીએ પ્રયાસ કર્યો. ટ્રાયલ માટે મારે જે ઑડિઓ અને વિડિયો જોવો પડ્યો તે ભયાનક હતો. મેં તેને લગભગ સંપૂર્ણપણે બ્લોક કરી દીધો હતો, અને ખરેખર યાદ નહોતું કે તે કેટલું નજીક હતું. તે મારા પર એન્જિન મારે છે, જ્યારે મને ખ્યાલ આવે છે કે તે શું કરી રહી છે ત્યારે હું મારા હાથ મારા ચહેરા સામે ફેંકી દઉં છું અને ચીસો પાડું છું, અને ઇંચ બાકી રાખીને રસ્તા પરથી કૂદી પડું છું."

"મારા પતિ અને હું અમારા વ્યવસાય સ્થળની ઉપર રહીએ છીએ. આઉટ એલાર્મ કંપનીએ અમને સવારે 3 વાગ્યે ફોન કરીને કહ્યું કે એક વિચિત્ર જગ્યાએ મોશન ડિટેક્ટ એલર્ટ છે, ફક્ત એક જ. અમે ધાર્યું કે તે ઉંદર હશે પણ તેને રીસેટ/ચેક કરવા ગયા.

ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાય તેવી - રેસ્પિરેટર ફરીથી વાપરી શકાય તેવું છે કે નહીં તે પણ તપાસો. જોકે, ધ્યાનમાં રાખો કે એવા કિસ્સાઓ પણ છે જ્યારે એક વખત ઉપયોગ માટે સારા અને બદલી શકાય તેવા ફિલ્ટર્સ અને કારતુસ ન હોય તેવા ડિસ્પોઝેબલ રેસ્પિરેટર્સ પસંદ કરવાનું વધુ ફાયદાકારક હોય છે.

પ્રાયોજિત સામગ્રી અમારા પ્રાયોજક દ્વારા શક્ય બને છે; તે જરૂરી નથી કે તે અમારા સંપાદકીય સ્ટાફના વિચારોને પ્રતિબિંબિત કરે.

સિગ્નલ બૂસ્ટર ખૂબ પાતળું, હલકું છે અને પાછળ પહેલેથી જ હૂક વેલ્ક્રો ચોંટાડેલું છે. જો તમને જરૂર હોય તો એડહેસિવ સાથે મેટિંગ વેલ્ક્રો બોક્સમાં શામેલ છે. મેં જોયું કે હૂક સાઇડ ખરેખર ટ્રંકના લાઇનિંગ મટિરિયલ સાથે જોડાયેલી છે, તેથી મેં ફક્ત ઉપર અને નીચે એક જગ્યા શોધી કાઢી જેથી આને પાર્ક કરેલી કારમાં જોવાનું પસંદ કરતા ખરાબ પ્રકારના લોકો માટે દૃષ્ટિથી દૂર રાખી શકાય.

રેસિંગ સલામતીના સૌથી જૂના સ્વરૂપોમાંના એક માત્ર રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ જ નથી, પરંતુ તે સલામતી સાધનોના સૌથી વિકસિત ટુકડાઓમાંનું એક પણ છે. ઉદ્યોગ હંમેશા નવી વસ્તુઓ શીખતો રહે છે - ફક્ત બેલ્ટ વિશે જ નહીં - પરંતુ માનવ શરીરની શરીરવિજ્ઞાન, લોકો પર રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ કેવી રીતે ફિટ થાય છે અને અકસ્માત દરમિયાન શું થાય છે. સલામતી સાધનો ઉત્પાદકો શીખેલી બધી માહિતી લે છે અને વધુ સારી રીતે કન્ટેઇન્ટમેન્ટ અને રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ બનાવવાના ધ્યેય સાથે તેને રિસ્ટ્રેઇન્ટ્સ પર લાગુ કરે છે. આ જીવનરક્ષક ઉપકરણો બનાવતી કંપનીઓ રેસર્સને કેવી રીતે સુરક્ષિત રાખવામાં મદદ કરે છે તેનો વધુ સારો ખ્યાલ મેળવવા માટે, અમે ઇમ્પેક્ટ રેસિંગ, ઇન્ક. ખાતે સેલ્સ વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ બેન ઓ'કોનોરનો સંપર્ક કર્યો.

ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનો જૂથ 3M એ જણાવ્યું હતું કે તે પુનર્ગઠનના ભાગ રૂપે વૈશ્વિક સ્તરે નોકરીઓ ઘટાડવાની યોજના ધરાવે છે અને પ્રથમ ક્વાર્ટરના કમાણી વોલ સ્ટ્રીટની અપેક્ષાઓ કરતાં ઓછી હોવાના અહેવાલ આપ્યા પછી આ વર્ષના કમાણી માર્ગદર્શનમાં ઘટાડો કર્યો છે.