Kasance mai mutuntawa, kiyaye shi cikin farar hula kuma ku tsaya kan batun.Muna share maganganun da suka saba wa manufofinmu, waɗanda muke ƙarfafa ku ku karanta.Za a iya rufe zaren tattaunawa a kowane lokaci bisa ga ra'ayinmu.

Yanzu ba zan iya ɗaukar ƙima don alaƙar da ke tsakanin abin rufe fuska na oxygen da amincin makaranta ba.An yi wannan kwatankwacin ne a taron kasa da aka yi a watan da ya gabata kan Tsaron Makarantu (NSSS) yayin wani taron tattaunawa da ya kunshi mutanen da bala’in makaranta ya shafa, wadanda suka hada da wadanda suka tsira da rayukansu, da ‘yan uwan ​​wadanda abin ya shafa da kuma masu fafutukar kare lafiyar makarantu.

“Yana da dusar ƙanƙara saboda ƙarfe ne, don haka zai iya jure bugun.Amma abin da ya faru, daskarewa-narkewa, kuma idan ya fito, yanzu kun sami fam bakwai, na yi imani, mai yuwuwa na iya shiga cikin gilashin wani, ”in ji Chevalier.

Gaskiya ba mu da zabi mai yawa.Tsakanin adadin manyan motocin da ake buƙata don rufe irin wannan yanki mai girma da kuma shaharar shirye-shiryen ɗorawa na taya, tattalin arziƙi na maye gurbin kayan da injina ba zai taɓa haɗuwa ba.Dillalan taya na kasuwanci suna buƙatar manyan motocin da za su iya bayarwa da kuma ɗaukar nau'ikan tayoyi daban-daban yayin da suke aiki a matsayin motocin sabis na hanya a lokaci guda.Kasuwanci ne gaba ɗaya daban-daban a nan kusan ta kowane fanni, don haka sashin aikin hannu shine wanda ba zai taɓa gogewa gaba ɗaya daga lissafin ba.

“Don haka suna shigowa bisa doka.Suna shigowa ta hanyoyin shiga na doka.Amma da zarar sun zo nan sai su gane cewa aikin da ake ba su da kuma yanayin da suke aiki ya sha bamban da wanda aka yi musu alkawari,” in ji Chan.“Amma a lokacin, an yi musu barazana da karfi na gaske.An yi musu dukan tsiya, an yi musu barazanar korar su, ana iya yi wa iyalansu barazanar cutar da su, sannan a tilasta musu su zauna a cikin wannan hali, kuma ba su da hanyar tsira.”

Wani tsohon injiniya mai kula da lafiyar jiragen sama wanda a cikin shekarun da suka gabata ya yi aiki na dogon lokaci a matsayin DER a Boeing kuma daga baya a matsayin Boeing AR akan ayyuka daban-daban ciki har da MAX, ya ce babu "babu wani abu da ba daidai ba" tare da takardar shaidar aminci ta FAA - idan har aka ba shi. yana riƙe da kulawa.

A cikin sanarwar manema labarai na gaba, Préfecture ya tunatar da yadda yake da mahimmanci a bi ka'idodin kiyaye hanya, yin taka tsantsan da iyakance halayen haɗari a kan tituna.

Lokacin da birnin Estevan ke son labarai na gida, yanayi, da wasanni akan layi da buƙatu, sun juya zuwa Gano Estevan.A matsayin gidan yanar gizon Estevan don jerin ayyukan gida, ƙididdiga masu kyauta, tallace-tallacen gareji, abubuwan iyali, kundin adireshi da sokewar yanayi, DiscoverEstevan shine haɗin ku zuwa bayanin gida.

Ta rubuta "Babban titin daga Pico Boulevard zuwa Marine Street yana riƙe da yanayin labari ɗaya na titin 1920s kodayake yawancin gine-ginen an sabunta su… a ƙasan bene," ta rubuta."Tsarin ginin ginin da sikelinsa da dangantakarsa da titi za su yi daidai da masana'anta na Babban Titin ko da yake kamannin ginin na zamani ne."

Akwatunan da aka sanya dabara da ƙira mara ƙima sun sanya wannan kyakkyawan wando don ƙwararru ko muhallin ɓoye na yau da kullun.

Kamfanin na asali na kamfanin a hedkwatarsa ​​a Chesterfield, South Carolina, ya ninka girmansa tsawon shekaru zuwa sama da murabba'in murabba'in 65,000 kuma yana tsakiyar wani fadada, in ji Richert.