Nan jou lasemèn pou akonpaye timoun yo lekòl oswa nan wikenn pandan mache fanmi, monte bisiklèt pa san risk.Asosyasyon Atitid Prevansyon konseye aprann pwoteje pitit ou ak tèt ou kont nenpòt aksidan: konfòmite ak Kòd otowout la, pwoteksyon bisiklèt, ekipman an bon kondisyon.

Anplis achte inisyal bisiklèt la ak kas, pratik monte bisiklèt pa gen okenn kontr reyèl: tout moun ka pratike li.Li se aktivite ideyal la nan yon kontèks yon pastan nan peryòd ete sa a.Li toujou nesesè yo konnen prekosyon yo nan itilize limite nenpòt risk aksidan, an patikilye, si timoun yo rantre nan sòti sa yo.Vreman vre, asosyasyon an Atitid Prevansyon di ke chak ane, bisiklèt la se nan orijin nan aksidan, pafwa fatal.

"Graye a nan blesi yo ka eksplike pa nivo a ba nan pwoteksyon bisiklèt, menm si tèt la afekte nan plis pase youn sou twa aksidan, epi tou pa enpridans nan siklis yo fas ak lòt itilizatè wout yo," di asosyasyon an.Se poutèt sa mete yon kas se premye reflèks yo adopte.Remake byen ke depi 22 mas 2017, mete yon kas sètifye obligatwa pou nenpòt timoun ki poko gen 12 zan sou bisiklèt, kit sou gidon an oswa pasaje yo.E menm si li pa obligatwa ankò pou pi gran siklis, li rete esansyèl: li dwe estanda EC epi yo dwe ajiste nan tèt la.Ajoute sa a lòt pwoteksyon ki disponib (koud gad, kousinen jenou, linèt, gan).

Evite sitiyasyon ki riske nan vil la

"Twa sou kat siklis ki te mouri te mouri nan chòk nan tèt.Nenpòt chòk nan tèt la ka lakòz gwo domaj nan sèvo, sa ki mete yon kas evite," raple Prevansyon Atitid.Pou egzanp, Enstiti franse pou Sante Piblik la endike yon risk pou blesi grav divize pa twa gras a pwoteksyon bisiklèt.Anplis de kas la, sa yo gen ladann yon retwo-refleksyon sekirite vest pou mete soti nan mitan lannwit ak lajounen agglomération nan ka ta gen vizibilite pòv, ak ekipman obligatwa pou b la.icycle ki se fren dèyè ak devan, yon limyè devan jòn oswa blan, yon limyè dèyè wouj, yon klòch, ak yon aparèy retro-reflektif.

Asosyasyon an presize tou ke "bisiklèt la dwe kontwole pa timoun nan anvan menm konsidere yon sòti kote machin yo ka sikile.Li dwe kapab kòmanse san zigzag, woule dwat menm nan vitès dousman, ralanti epi frennen san yo pa mete pye, kenbe yon distans ki san danje.”Li ta dwe sonje tou ke konfòmite ak Kòd otowout la aplike nan tou de bisiklèt ak machin.Yon majorite aksidan bisiklèt rive lè yon siklis vyole yon règ trafik, tankou yon vyolasyon priyorite nan yon pasaj.Fanmi yo dwe aprann evite sitiyasyon ki riske nan vil la, kote gen plis danje nan monte bisiklèt pase kondwi.

Rekòmandasyon yo se pa mete tèt ou nan plas avèg nan yon machin, eseye fè kontak vizyèl anpil ak chofè yo ke posib, kondwi nan yon sèl dosye si gen plizyè siklis.San yo pa bliye pa rapouswiv machin yo sou bò dwat la, pran otank posib tren sik yo epi yo pa mete kas ekoutè.“Timoun ki poko gen 8 an gen dwa monte sou twotwa yo.Anplis de sa, yo dwe vwayaje sou wout la oswa tren prepare," di asosyasyon an ki mete aksan sou ke apati de 8 ane, aprantisaj la nan trafik sou wout la dwe fèt piti piti: li pa nesesè yo kite li sikile pou kont li anvan 10 ane si li nan vil oswa sou wout okipe