ישנם מספר גורמים לתאונות משא.משרד התחבורה האמריקאי (DOT) מחייבסרט רטרו רפלקטיבילהיות מותקן על כל המשאיות למחצה והאסדות הגדולות במאמץ לצמצם את ההתנגשויות הללו ולשפר את בטיחות הנהג.כל נגרר השוקל יותר מ-4,536 ק"ג צריך להיות עםסרט מחזיר אור אזהרהמוחל על החלק התחתון והצדדים.זה הופך את הקרוואנים לבולטים יותר, במיוחד בשעת בין ערביים ובלילה.

סרט רטרו מחזיר אור מונע תאונות משא

אם נהג לא מבחין ברכב אחר עד לשנייה האחרונה, יכולתו להגיב במהירות עלולה להיות מוגבלת מאוד.ללא סרט רטרו-רפלקטיבי, נגררים הם לעתים קרובות כל כך קשה לראות, כי ייתכן שלא יהיה אפשרי להימנע מהתנגשות אם נהג מתקרב בטעות.לעומת זאת, למכוניות אחרות יש פנסים, קל יותר לזהות אותן, וניתן להימנע מהן בתמרונים מהירים.

למעשה, הוכח שהסרט הרפלקטיבי האדום והלבן יעיל בהורדת מספר התאונות הנגרמות כתוצאה מהתנגשות עם נגררים למשאיות.הסרט עם נראות גבוהההמטרה היא להגביר את הראות שלך כך שנהגים אחרים יוכלו להשתמש במרחק או מהירות המעקב המתאימים.ללא סרט מחזיר אור, רוב גופי הקרוואנים יהיו כמעט בלתי נראים בלילה, מה שיהיו לו השפעות הרות אסון.

שקול את הנתונים הסטטיסטיים הבאים על סרט רטרו-רפלקטיבי:

1、מוערך למנוע 7,800 תאונות בכל שנה
2、מצילה עד 350 חיים על בסיס שנתי
3、מונע קרוב ל-5,000 פציעות הקשורות לתנועה

עם ראות מתאימה, נהגים יכולים להימנע מהתנגשויות יקרות והרסניות עם משאיות גדולות.סרט רדיום רפלקטיביבאמת עושה הבדל גדול, מציל מאות חיים ומונע אלפי פציעות מדי שנה!

יש להשתמש בסרט רפלקטיבי DOT באופן הבא:

1, אדום ולבןסרט בטיחות מחזיר אורחייב לשמש עבור הצד האחורי והתחתון של הקרוואן.הוא חייב לכסות לפחות מחצית מאורך הצד הכולל, את כל החלק התחתון של הגב ואת כל המוט האחורי התחתון.

2、יש להשתמש בסרט מחזיר אור כסף או לבן עבור החלק האחורי העליון של הקרוואן, בצורת "L" הפוכה בגודל 12 אינץ' בכל צד.

דרישות הקלטת הרפלקטיבית מתוארות ונאכפות על ידי המינהל הפדרלי לבטיחות רכבי רכב (FMSCA), הפועלת כחלק ממשרד התחבורה כדי "למנוע מקרי מוות ופציעות הקשורות לרכב מנועי מסחרי".

אבל זה שלקרוואן יש סרט רטרו מחזיר אור לא אומר שהוא עומד בדרישות הממשלה.עונשים עשויים לחול אם הסרט קטן מדי או לא ברור מספיק בהתחשב בגודל הקרוואן.נהג משאית ממוצע מוציא כ-150 דולר על כל התאורה והסרט הרטרו-רפלקטיבי הדרושים לרכבו.כל נהג נדרש לערוך בדיקה לפני הנסיעה בהתאם לתקנות הבטיחות הפדרליות של מובילי רכב.