Ana sawetara panyebab kacilakan truk.Departemen Perhubungan AS (DOT) mandattape reflektif retrodiinstal ing kabeh semi-truk lan rigs amba ing upaya kanggo ngurangi tabrakan iki lan nambah safety driver.Sembarang trailer sing bobote luwih saka 4,536 kg kudu duwetape reflektif warningditrapake ing sisih ngisor lan sisih.Iki nggawe trailer luwih katon, utamane ing wayah sore lan ing wayah wengi.

Tape Reflektif Retro Nyegah Kacilakan Truk

Yen sopir ora nggatekake kendaraan liyane nganti detik pungkasan, kemampuan kanggo nanggepi kanthi cepet bisa uga winates banget.Tanpa tape retro-reflective, trailer kerep dadi angel kanggo ndeleng sing uga mokal kanggo nyegah tabrakan yen driver ora sengaja nyedhaki banget.Ing kontras, mobil liyane duwe lampu, luwih gampang ditemokake, lan bisa nyingkiri kanthi manuver cepet.

Nyatane, wis dituduhake manawa pita reflektif abang lan putih efektif kanggo nyuda jumlah kacilakan sing disebabake tabrakan karo trailer truk.Ingtape visibilitas dhuwurTujuane kanggo nambah visibilitas sampeyan supaya pembalap liyane bisa nggunakake jarak utawa kacepetan sing tepat.Tanpa tape reflektif, mayoritas awak kafilah bakal meh ora katon ing wayah wengi, sing bakal duwe efek mbebayani.

Coba statistik ing ngisor iki ing tape retro-reflektif:

1, Dikira bisa nyegah 7,800 kacilakan saben taun
2. Nyimpen nganti 350 nyawa saben taun
3, Nyegah cedhak 5,000 ciloko sing gegandhengan karo lalu lintas

Kanthi visibilitas sing tepat, para pembalap bisa ngindhari tabrakan sing larang lan mbebayani karo truk gedhe.Pita radium reflektifpancen nggawe prabédan utama, nylametake atusan nyawa lan nyegah ewonan ciloko saben taun!

Pita reflektif DOT kudu digunakake kaya ing ngisor iki:

1. Abang lan putihtape safety reflektifkudu digunakake kanggo sisih mburi lan ngisor trailer.Sampeyan kudu nutupi paling sethithik setengah saka total dawa sisih, kabeh ngisor mburi, lan kabeh bar mburi ngisor.

2, Silver utawa putih tape reflektif kudu digunakake kanggo mburi ndhuwur Trailer, ing wangun saka 12-inch kuwalik "L" ing saben sisih.

Persyaratan pita reflektif digarisake lan dileksanakake dening Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA), sing makarya minangka bagean saka Departemen Perhubungan kanggo "nyegah fatalitas lan ciloko sing gegandhengan karo kendaraan bermotor komersial."

Nanging mung amarga trailer duwe tape reflektif retro ora ateges iku meets syarat pemerintah.Ukuman bisa ditrapake yen tape cilik banget utawa ora cukup cetha diwenehi ukuran trailer.Sopir truk rata-rata mbuwang babagan $ 150 kanggo kabeh lampu sing dibutuhake lan tape retro-reflective kanggo mobil.Saben pembalap diwajibake nganakake inspeksi pra-trip selaras karo Peraturan Keselamatan Pembawa Motor Federal.