ក្នុងអំឡុងពេលឈប់សម្រាកម៉ារ៉ាតុងរបស់គាត់ Booher បាននិយាយថាគាត់ធ្វើការប្រហែល 40 ម៉ាយ ហើយរត់ប្រាំមួយថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ប្រហែល 12 សប្តាហ៍មុនការរត់ម៉ារ៉ាតុង គាត់បានបង្កើនចំងាយពី 55 ទៅ 60 ម៉ាយក្នុងមួយសប្តាហ៍។

វាជាដំណឹងនៅពេលដែល Assos ដែលជាម៉ាកយីហោស្វីសនៃសំលៀកបំពាក់ជិះកង់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងផលិតយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះបានចូលទីផ្សារភ្នំកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន។ទោះបីជាការបង្ហាញខ្លួនដំបូងនោះភាគច្រើនជាអ្វីដែលអ្នករំពឹងទុកក៏ដោយ៖ ឧបករណ៍តឹងណែនផ្តោតលើផ្លូវដែលមានកន្ទុយរឹង។ការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនបានចូលទៅក្នុងលំហរផ្លូវលំ ហើយជាពិសេសជាងនេះទៅទៀតគឺកំពុងផ្តល់ជូននូវកំណែព្រះគម្ពីរនៃខោខ្លីស្រទាប់មូលដ្ឋានរបស់វា ដែលនិយាយអំពីសារៈសំខាន់នៃទីផ្សារកខ្វក់បានក្លាយទៅជា។ទាំងអស់នេះគឺចង់និយាយថា: ខ្ញុំពិតជារំភើបដែលខ្ញុំអាចទទួលបានផាសុខភាពបំផុត និងចម្រាញ់ដែលអាចប្រើបាន ហើយវាមិនថ្លៃលើសតារាង។ខោខ្លី Cargo និង SS jersey នៅតែជារចនាប័ទ្មអឺរ៉ូពេកសម្រាប់ទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក ទោះបីជាវាមិនអាចប្រកែកជាមួយនឹងការកាត់កាត់ និងក្រណាត់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងជាកម្មសិទ្ធិដែលធ្វើឱ្យបំណែកផ្លាស់ទីជាមួយអ្នក និងធ្វើឱ្យអ្នកមានផាសុកភាពក៏ដោយ។ខ្ញុំស្លៀកខោខ្លី Liner សម្រាប់ស្ទើរតែទាំងអស់នៃការជិះកខ្វក់ដែលមិនមានការប្រកួតប្រជែងរបស់ខ្ញុំ ខណៈដែលខោខ្លី Cargo និង SS jersey បានក្លាយជាឯកសណ្ឋានក្រួសរបស់ខ្ញុំ។

ការប្រមូលកាតព្វកិច្ចទាំងមូលមើលទៅល្អផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់ជាមួយនឹងក្រណាត់ការពារ Teflon ដើម្បីបំបាត់ស្នាមប្រឡាក់និងវត្ថុរាវ។

កងទ័ពជើងទឹកងងឹតក៏កំពុងពេញនិយមផងដែរ ប៉ុន្តែឧស្សាហកម្មពូកនៅទីបំផុតកំពុងផ្តល់ឱ្យពណ៌ត្នោតសម្រាក។ពណ៌ខៀវ និងពណ៌បៃតងស្រាលជាងមុន ដែលជា "ពណ៌ស្ប៉ា" - បន្តជាការបញ្ចេញសំឡេងដ៏ពេញនិយម ជាពិសេសនៅពេលដែលគ្រែមានភ្ជាប់មកជាមួយរឿងត្រជាក់ ឬជែល។

ទោះបីជាមានការជំរុញរូបភាពដែលបានបង្កើតតាមរយៈការប្រើប្រាស់ Velcro របស់ NASA ក៏ដោយ សម្ភារៈនេះមានពណ៌តិចតួច ហើយជារឿយៗមើលទៅអាក្រក់ណាស់។ដោយសារតែការខ្វះខាតសោភ័ណភាពសាមញ្ញ Velcro ត្រូវបានប្រើតែជាមួយឧបករណ៍កីឡាប៉ុណ្ណោះ។ចាប់ពីឆ្នាំ 1968 និងរហូតដល់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ក្រុមហ៊ុនស្បែកជើងដូចជា Puma, Adidas និង Reebok បានរួមបញ្ចូលខ្សែ Velcro ទៅលើស្បែកជើងរបស់កុមារ។

"បន្ទាប់មកនាងបានព្យាយាម។អូឌីយ៉ូ និងវីដេអូដែលខ្ញុំត្រូវមើលសម្រាប់ការសាកល្បងគឺគួរឱ្យរន្ធត់ណាស់។ខ្ញុំ​បាន​បិទ​វា​ជិត​អស់​ហើយ ហើយ​ពិត​ជា​មិន​បាន​ចាំ​ថា​វា​ជិត​ប៉ុណ្ណា​ទេ។នាង​បាញ់​ម៉ាស៊ីន​មក​លើ​ខ្ញុំ ខ្ញុំ​បោះ​ដៃ​ឡើង​ចំ​មុខ​ពេល​ដឹង​ថា​នាង​កំពុង​ធ្វើ​អ្វី​ក៏​ស្រែក​ឡើង ហើយ​លោត​ចេញ​ពី​ផ្លូវ​ដោយ​ប្រើ​អុិន​ឈ៍​ដើម្បី​ទុក​ចិត្ត»។

“ប្តីខ្ញុំ និងខ្ញុំរស់នៅពីលើកន្លែងរកស៊ីរបស់យើង។ក្រុមហ៊ុនជូនដំណឹងក្រៅម៉ោងបានទូរស័ព្ទមកយើងនៅម៉ោង 3 ព្រឹក ដើម្បីនិយាយថាមានការជូនដំណឹងអំពីចលនាមួយ នៅកន្លែងចម្លែកមួយ។យើងសន្មត់ថាវាជាកណ្តុរ ប៉ុន្តែបានទៅកំណត់ឡើងវិញ/ពិនិត្យវាចេញ។

លទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឡើងវិញ - ពិនិត្យមើលថាតើឧបករណ៍ដកដង្ហើមអាចប្រើឡើងវិញបានដែរឬទេ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សូមចងចាំថា ក៏មានឧទាហរណ៍ផងដែរ នៅពេលដែលវាមានប្រយោជន៍ជាងក្នុងការជ្រើសរើសឧបករណ៍ដកដង្ហើមដែលអាចចោលបាន ដែលល្អសម្រាប់ការប្រើប្រាស់តែមួយដង និងមិនមានតម្រង និងប្រអប់ព្រីនដែលអាចជំនួសបាន។

មាតិកាដែលបានឧបត្ថម្ភគឺអាចធ្វើទៅបានដោយអ្នកឧបត្ថម្ភរបស់យើង;វាមិនចាំបាច់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទស្សនៈរបស់បុគ្គលិកវិចារណកថារបស់យើងទេ។

ឧបករណ៍រំឭកសញ្ញាគឺមានរាងស្តើង ទម្ងន់ស្រាល និងមានទំពក់ velcro ជាប់នឹងខ្នង។ស្រោមដៃភ្ជាប់ជាមួយ adhesive ត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងប្រអប់ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការវា។ខ្ញុំបានរកឃើញថាផ្នែកខាងទំពក់ពិតជាបានជាប់នឹងសម្ភារៈស្រទាប់នៃប្រម៉ោយដូចមុន ដូច្នេះហើយទើបរកឃើញកន្លែងមួយនៅខាងក្រោម ដើម្បីរក្សាវាឱ្យឆ្ងាយពីការមើលឃើញសម្រាប់ប្រភេទមិនសមរម្យដែលចូលចិត្តចូលចតរថយន្ត។

មិនត្រឹមតែជាការរឹតបន្តឹងមួយក្នុងចំនោមទម្រង់សុវត្ថិភាពនៃការប្រណាំងដ៏ចំណាស់បំផុតប៉ុណ្ណោះទេ ពួកគេក៏ជាផ្នែកមួយនៃការវិវត្តន៍បំផុតនៃឧបករណ៍សុវត្ថិភាពផងដែរ។ឧស្សាហកម្មនេះតែងតែសិក្សាពីអ្វីដែលថ្មី - មិនត្រឹមតែអំពីខ្សែក្រវ៉ាត់ប៉ុណ្ណោះទេ - ប៉ុន្តែសរីរវិទ្យានៃរូបកាយមនុស្ស របៀបនៃការទប់ទល់នឹងមនុស្ស និងអ្វីដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលធ្លាក់យន្តហោះ។ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបរិក្ខារសុវត្ថិភាពយកព័ត៌មានទាំងអស់ដែលបានរៀន ហើយអនុវត្តវាទៅការដាក់កម្រិត ដោយមានគោលដៅកសាងការទប់ស្កាត់ និងការរឹតបន្តឹងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ដើម្បីទទួលបានគំនិតកាន់តែប្រសើរឡើងអំពីរបៀបដែលក្រុមហ៊ុនដែលផលិតឧបករណ៍សង្គ្រោះជីវិតទាំងនេះជួយការពារអ្នកប្រណាំង យើងបានទាក់ទងទៅអនុប្រធានផ្នែកលក់ Ben O'Connor នៅ Impact Racing, Inc.

ក្រុមផលិតផលឧស្សាហកម្ម 3M បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងកាត់បន្ថយការងារជាសកល ដែលជាផ្នែកមួយនៃការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញ និងកាត់បន្ថយការណែនាំអំពីប្រាក់ចំណូលនៅឆ្នាំនេះ បន្ទាប់ពីវាបានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណូលក្នុងត្រីមាសទីមួយ ដែលខកខានការរំពឹងទុករបស់ Wall Street ។