ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಶಾಲೆಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಲು ಅಥವಾ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬ ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಪಾಯವಿಲ್ಲದೆ ಇರುವುದಿಲ್ಲ.ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ವರ್ತನೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ನಿಮ್ಮ ಮಕ್ಕಳನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಯಾವುದೇ ಅಪಘಾತದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಕಲಿಯಲು ಸಲಹೆ ನೀಡುತ್ತದೆ: ಹೆದ್ದಾರಿ ಕೋಡ್ ಅನುಸರಣೆ, ಬೈಕ್ ರಕ್ಷಣೆಗಳು, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳು.

ಬೈಕು ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಖರೀದಿಯ ಹೊರತಾಗಿ, ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಅಭ್ಯಾಸವು ನಿಜವಾದ ವಿರೋಧಾಭಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ: ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಇದನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಬಹುದು.ಈ ಬೇಸಿಗೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹವ್ಯಾಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದು ಆದರ್ಶ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿದೆ.ಅಪಘಾತದ ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಬಳಕೆಯ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಇನ್ನೂ ಅವಶ್ಯಕವಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಮಕ್ಕಳು ಈ ನಿರ್ಗಮನಗಳಿಗೆ ಸೇರಿದರೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ ​​ವರ್ತನೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಮೂಲವಾಗಿದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಮಾರಣಾಂತಿಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

"ಮೂರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ತಲೆಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಡಿಮೆ ಮಟ್ಟದ ಬೈಕು ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಗಾಯಗಳ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಅವಿವೇಕದಿಂದಲೂ ಸಹ." ಸಂಘದವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲ ಪ್ರತಿಫಲಿತವಾಗಿದೆ.ಮಾರ್ಚ್ 22, 2017 ರಿಂದ, 12 ವರ್ಷಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಯಸ್ಸಿನ ಯಾವುದೇ ಮಗುವಿಗೆ ಬೈಕ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಇದು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಇದು ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ: ಇದು EC ಮಾನದಂಡಗಳಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ತಲೆಗೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ಇದಕ್ಕೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಇತರ ರಕ್ಷಣೆಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ (ಮೊಣಕೈ ಗಾರ್ಡ್‌ಗಳು, ಮೊಣಕಾಲು ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಕನ್ನಡಕಗಳು, ಕೈಗವಸುಗಳು).

ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ

“ನಾಲ್ಕು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮೂವರು ತಲೆಯ ಆಘಾತದಿಂದ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ್ದಾರೆ.ತಲೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಆಘಾತವು ಗಂಭೀರವಾದ ಮಿದುಳಿನ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ," ವರ್ತನೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫ್ರೆಂಚ್ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಫಾರ್ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಹೆಲ್ತ್ ಬೈಕು ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಮೂರು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಭಾಗಿಸಿ ಗಂಭೀರ ಗಾಯಗಳ ಅಪಾಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇವುಗಳು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ರೆಟ್ರೋ-ಪ್ರತಿಫಲಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳುt ಕಳಪೆ ಗೋಚರತೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು b ಗಾಗಿ ಕಡ್ಡಾಯ ಸಲಕರಣೆಹಿಂಬದಿ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಹಳದಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಳಕು ಅಥವಾ ಬಿಳಿ, ಕೆಂಪು ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್, ಬೆಲ್ ಮತ್ತು ರೆಟ್ರೊ-ರಿಫ್ಲೆಕ್ಟಿವ್ ಸಾಧನವಾದ ಐಸ್‌ಸೈಕಲ್.

"ಕಾರುಗಳು ಸಂಚರಿಸಬಹುದಾದ ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೊದಲು ಬೈಕ್ ಅನ್ನು ಮಗುವಿನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಸಂಘವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಇದು ಅಂಕುಡೊಂಕು ಮಾಡದೆಯೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ನಿಧಾನ ವೇಗದಲ್ಲಿಯೂ ನೇರವಾಗಿ ಉರುಳಬೇಕು, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಾಲು ಇಡದೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.ಹೆದ್ದಾರಿ ಕೋಡ್‌ನ ಅನುಸರಣೆ ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಕಾರು ಎರಡಕ್ಕೂ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಬೇಕು.ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಆದ್ಯತೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಂತಹ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮವನ್ನು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ ಮುರಿದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸೈಕಲ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕುಟುಂಬಗಳು ಕಲಿಯಬೇಕು, ಅಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಗಿಂತ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ.

ನಿಮ್ಮನ್ನು ವಾಹನದ ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಡಿ, ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೃಶ್ಯ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಹಲವಾರು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಇದ್ದರೆ ಒಂದೇ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಎಂದು ಶಿಫಾರಸುಗಳು.ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಲದಿಂದ ಹಿಂದಿಕ್ಕದಿರಲು ಮರೆಯದೆ, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸೈಕಲ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಬೇಡಿ.“8 ವರ್ಷದೊಳಗಿನ ಮಕ್ಕಳಿಗೆ ಕಾಲುದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದನ್ನು ಮೀರಿ, ಅವರು ರಸ್ತೆಮಾರ್ಗ ಅಥವಾ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕು, ”ಎಂದು ಸಂಘವು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ, 8 ವರ್ಷದಿಂದ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಲಿಕೆಯನ್ನು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಮಾಡಬೇಕು: 10 ವರ್ಷಗಳ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಏಕಾಂಗಿಯಾಗಿ ಸಂಚರಿಸಲು ಬಿಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ಪಟ್ಟಣದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜನನಿಬಿಡ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿದೆ