부허는 마라톤 오프시즌 동안 약 40마일(약 64km)을 달리고 일주일에 6일씩 달린다고 말했습니다. 마라톤 약 12주 전에는 일주일에 55~60마일(약 96~100km)로 주행 거리를 늘립니다.

영어: 눈물이 날 정도로 비싸고 완벽하게 제작된 사이클링 의류를 판매하는 스위스 브랜드 Assos가 몇 년 전 산악 시장에 진출했을 때 뉴스가 되었습니다. 하지만 그 데뷔는 대부분 예상했던 대로 하드테일을 타는 로디에 초점을 맞춘 몸에 꼭 맞는 장비였습니다. 이 회사가 트레일 시장에 진출하고, 더 구체적으로는 베이스 레이어 반바지의 성경 없는 버전을 제공한다는 사실은 더트 시장이 얼마나 중요해졌는지 말해줍니다. 다시 말해, 가장 편안하고 세련된 패드를 구할 수 있다는 사실에 매우 만족하며, 가격도 엄청나게 비싸지 않습니다. 헐렁한 카고 반바지와 SS 저지는 미국 시장에는 아직 너무 유럽 스타일이지만, 옷이 몸과 함께 움직이고 편안함을 유지하도록 하는 트림 컷과 효과적인 독점 소재는 부인할 수 없습니다. 저는 경쟁이 아닌 더트 라이딩에서는 거의 항상 라이너 반바지를 입고, 카고 반바지와 SS 저지는 제 그래블 유니폼이 되었습니다.

듀티 컬렉션 전체는 테프론 원단 보호제로 얼룩과 액체를 막아주어 근무 시간 내내 멋진 모습을 유지합니다.

다크 네이비도 트렌드이지만, 매트리스 업계는 마침내 브라운을 잠시 접어두고 있습니다. "스파 컬러"라고 불리는 밝은 블루와 그린은 여전히 ​​인기 있는 포인트 색상이며, 특히 쿨링 시트나 젤 시트가 포함된 침대의 경우 더욱 그렇습니다.

NASA가 벨크로를 사용하여 이미지가 크게 향상되었지만, 벨크로 소재는 색상이 다양하지 않았고 보기에도 좋지 않았습니다. 단순히 미적인 매력이 부족했기 때문에 벨크로는 운동 장비에만 사용되었습니다. 1968년부터 1980년대까지 푸마, 아디다스, 리복 같은 신발 회사들은 어린이용 신발에 벨크로 스트랩을 적용했습니다.

"그러자 그녀가 시도했어요. 재판을 위해 지켜봐야 했던 오디오와 영상은 정말 끔찍했어요. 거의 완전히 차단해 버렸고, 얼마나 아슬아슬했는지도 기억나지 않았어요. 그녀가 엔진을 시동 걸고, 그녀가 무슨 짓을 하는지 깨닫고는 얼굴 앞으로 손을 치켜들고 비명을 지르며 몇 인치 차이로 비켜섰죠."

남편과 저는 회사 위층에 살고 있습니다. 새벽 3시에 경보기 회사에서 전화가 왔는데, 이상한 곳에 모션 감지 경보가 하나밖에 없다고 하더군요. 쥐 소리인 줄 알고 재설정하고 확인해 봤습니다.

재사용성 – 마스크가 재사용 가능한지 확인하세요. 하지만 일회용 마스크가 더 나은 경우도 있다는 점을 명심하세요. 일회용 마스크는 일회용이며, 필터와 카트리지 교체가 불가능합니다.

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신호 증폭기는 꽤 얇고 가벼우며, 뒷면에 후크 벨크로가 이미 부착되어 있습니다. 필요하시면 접착력이 있는 벨크로가 상자에 포함되어 있습니다. 후크 쪽이 트렁크 안감에 그대로 붙어 있어서, 주차된 차를 엿보는 악당들에게 보이지 않도록 위쪽과 아래쪽에 자리를 마련했습니다.

안전장치는 레이싱 안전의 가장 오래된 형태 중 하나일 뿐만 아니라, 가장 진화된 안전 장비 중 하나이기도 합니다. 업계는 벨트뿐만 아니라 인체의 생리학, 안전장치가 사람에게 어떻게 착용되는지, 그리고 충돌 시 어떤 일이 발생하는지에 이르기까지 끊임없이 새로운 것을 배우고 있습니다. 안전 장비 제조업체들은 이렇게 습득한 모든 정보를 안전장치에 적용하여 더 나은 보호 및 안전장치를 개발하고자 합니다. 이러한 생명을 구하는 장치를 만드는 회사들이 레이서 보호에 어떻게 기여하는지 더 자세히 알아보기 위해 Impact Racing, Inc.의 영업 부사장인 벤 오코너에게 연락했습니다.

산업 제품 그룹 3M은 구조 조정의 일환으로 전 세계적으로 일자리를 줄일 계획이라고 밝혔으며, 월가의 기대치에 미치지 못한 1분기 실적을 보고한 후 올해 수익 전망을 하향 조정했습니다.