평일에 아이들과 함께 등교하거나 주말에 가족과 함께 산책을 할 때 자전거는 위험할 수 있습니다. 협회 태도 예방(Association Attitude Prevention)은 도로교통법 준수, 자전거 보호 장비 착용, 장비 상태 양호 등 사고로부터 자녀와 자신을 보호하는 방법을 배우라고 권고합니다.

자전거와 헬멧을 처음 구입하는 것 외에는 사이클링에 대한 실질적인 금기 사항은 없습니다. 누구나 할 수 있습니다. 여름철 취미 활동으로 이상적인 활동입니다. 하지만 특히 아이들이 이러한 위험에 노출될 경우, 사고 위험을 최소화하기 위해 사용 시 주의사항을 숙지하는 것이 중요합니다. 실제로 애티튜드 프리벤션(Attitude Prevention) 협회는 매년 자전거가 사고의 원인이 되고, 때로는 치명적인 사고로 이어진다고 지적합니다.

협회는 "부상의 심각성은 자전거 보호 장비의 미흡한 수준 때문일 수 있습니다. 사고 세 건 중 한 건 이상에서 머리가 손상되는데도 말입니다. 또한 자전거 운전자들이 다른 도로 이용자들을 의식하지 못하는 것도 부상의 심각성을 설명할 수 있습니다."라고 밝혔습니다. 헬멧 착용이 가장 먼저 떠오르는 이유도 바로 이 때문입니다. 2017년 3월 22일부터 12세 미만 어린이는 핸들바에 앉든 동승자든 인증된 헬멧을 착용해야 합니다. 고령 자전거 운전자에게는 더 이상 의무 사항이 아니지만, 헬멧 착용은 여전히 ​​필수적입니다. EC 표준을 준수해야 하며 머리에 맞게 조절되어야 합니다. 팔꿈치 보호대, 무릎 보호대, 고글, 장갑 등 다른 보호 장비도 필요합니다.

도시에서 위험한 상황을 피하세요

"사망한 자전거 운전자 4명 중 3명은 두부 외상으로 사망했습니다. 머리에 가해지는 충격은 심각한 뇌 손상을 유발할 수 있으며, 헬멧 착용은 이를 예방합니다."라고 Attitude Prevention은 회상합니다. 예를 들어, 프랑스 공중보건연구소는 자전거 보호 장비 덕분에 심각한 부상 위험을 3분의 1로 줄였다고 보고합니다. 헬멧 외에도 인증된 후방 헬멧이 포함되어 있습니다.반사 안전 표지판시야가 좋지 않은 경우 밤낮으로 뭉쳐 있는 물체를 닳게 하고, b에 대한 필수 장비뒤와 앞 브레이크, 노란색 전조등 또는 흰색, 빨간색 미등, 종, 반사 장치가 있는 자전거입니다.

협회는 또한 "자전거는 차량이 통행할 수 있는 출구를 고려하기 전에 어린이가 직접 조종해야 합니다. 자전거는 지그재그로 움직이지 않고 출발할 수 있어야 하며, 저속에서도 직진할 수 있어야 하고, 발을 디디지 않고 감속 및 제동할 수 있어야 하며, 안전거리를 유지해야 합니다."라고 명시하고 있습니다. 또한 도로교통법 준수는 자전거와 자동차 모두에 적용된다는 점을 기억해야 합니다. 대부분의 자전거 사고는 횡단보도 우선권 위반과 같이 자전거 운전자가 교통 규칙을 위반할 때 발생합니다. 가족들은 운전보다 자전거 타기에 더 큰 위험이 있는 도시에서 위험한 상황을 피하는 법을 배워야 합니다.

권장 사항은 차량의 사각지대에 들어가지 말고, 운전자와 최대한 많은 시선을 마주치도록 노력하고, 자전거가 여러 명일 경우 일렬로 운전하는 것입니다. 또한, 오른쪽으로 차량을 추월하지 말고, 자전거 도로를 최대한 이용하고, 헤드폰을 착용하지 않는 것을 잊지 마십시오. 협회는 "8세 미만 어린이는 인도에서 자전거를 탈 수 있습니다. 그 이상은 차도나 정비된 도로를 따라가야 합니다."라고 말하며, 8세부터 도로 교통에 대한 교육을 점진적으로 시작해야 한다고 강조합니다. 10세 이전에는 시내나 혼잡한 도로에서 혼자 운전할 필요가 없습니다.