Gelek sedemên qezayên kamyonan hene.Wezareta Veguhestinê ya Dewletên Yekbûyî (DOT) ferman didekasêta refleksê ya retroji bo kêmkirina van pevçûnan û baştirkirina ewlehiya ajokaran li ser hemî nîv-kamyon û qamyonên mezin were saz kirin.Pêdivî ye ku her romorkek ku giraniya wê ji 4,536 kg zêdetir betape refleksîf a hişyarkirinêli binî û aliyan ve tê sepandin.Ev dihêle ku trailers bi taybetî di êvarê û bi şev de bêtir xuya bibin.

Kaseta Retro Reflektîf Qeza Qezayên Kamyonê Diparêze

Ger ajokarek heya saniyeya paşîn guh nede wesayitek din, dibe ku şiyana wî ya ku zû bertek nîşan bide bi tundî sînordar be.Bê kasetek paşvekêşanê, dîtina trailer bi gelemperî ew qas dijwar e ku dibe ku ne gengaz be ku ji pevçûnê dûr bikevin ger ajokarek bi nezanî pir nêz bibe.Berevajî vê, otomobîlên din roniyên serê hene, hêsantir têne dîtin, û bi manevrayên bilez têne dûr kirin.

Di rastiyê de, hate destnîşan kirin ku kasêta refleksa sor û spî di kêmkirina hejmara qezayên ku ji ber lêketina bi trailerên kamyonê têne peyda kirin bi bandor e.Ewtape dîtina bilindarmanc ev e ku hûn dîtina xwe zêde bikin da ku ajokarên din karibin dûr an leza jêrîn a rast bikar bînin.Bê kasetek refleksîf, pirraniya laşên karwanan dê bi şev bi rastî nayên dîtin, ku dê bandorek xirab hebe.

Li ser kaseta retro-refleksîf statîstîkên jêrîn bifikirin:

1, Tê texmîn kirin ku her sal pêşî li 7,800 qezayan bigire
2, Salê 350 jiyanan xilas dike
3, Nêzîkî 5,000 birîndarên trafîkê asteng dike

Bi dîtina rast, ajokar dikarin bi kamyonên mezin re ji pevçûnên biha û wêranker dûr bikevin.Tape radyûmê refleksîfbi rastî cûdahiyek mezin çêdike, her sal bi sedan jiyanan xilas dike û pêşî li bi hezaran birîndaran digire!

Pêdivî ye ku tape refleksîf DOT wiha were bikar anîn:

1. Sor û spîtape ewlekariya refleksîfdivê ji bo aliyên paş û binê trailer were bikar anîn.Pêdivî ye ku ew bi kêmî ve nîvê dirêjahiya aliyek tevahî, tevahiya binê piştê, û tevahiya barika paşiya jêrîn bigire.

2、Divê ji bo paşîna jorîn a trailer, kasetek refleksîf a zîv an spî, bi şiklê "L"-ya 12-inç a berevajîkirî li her aliyek were bikar anîn.

Pêdiviyên tapeya refleksîf ji hêla Rêveberiya Ewlehiya Veguheztina Motora Federal (FMSCA) ve têne destnîşan kirin û bicîh kirin, ku wekî beşek ji Wezareta Veguhestinê tevdigere da ku "pêşîlêgirtina kuştî û birîndarên têkildarî wesayîtên motora bazirganî."

Lê tenê ji ber ku trailer xwedan kasetek refleksîf a retro ye, nayê vê wateyê ku ew hewcedariyên hukûmetê pêk tîne.Ger kaset pir piçûk be an jî têra xwe zelal nebe ji ber mezinahiya trailerê dibe ku ceza were sepandin.Ajokarê kamyonê yê navîn bi qasî 150 dolaran li ser hemî ronîkirina pêwîst û kaseta retro-refleksîf a ji bo gerîdeya xwe xerc dike.Pêdivî ye ku her ajokarek li gorî Rêgezên Ewlehiya Veguheztina Motora Federal vekolînek berî rêwîtiyê bike.