ໃນລະຫວ່າງການແລ່ນມາຣາທອນຂອງລາວ, Booher ກ່າວວ່າລາວເຮັດວຽກປະມານ 40 ໄມລ໌ແລະແລ່ນຫົກມື້ຕໍ່ອາທິດ. ປະມານ 12 ອາທິດກ່ອນການແລ່ນມາຣາທອນ, ລາວເພີ່ມໄລຍະທາງເປັນ 55 ຫາ 60 ໄມລ໌ຕໍ່ອາທິດ.

ມັນເປັນຂ່າວໃນເວລາທີ່ Assos, ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີລາຄາແພງແລະສ້າງຢ່າງສົມບູນແບບຂອງສະວິດເຊີແລນ, ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດພູເຂົາສອງສາມປີກ່ອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເປີດຕົວນັ້ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສິ່ງທີ່ທ່ານຄາດຫວັງ: ເຄື່ອງມືທີ່ແຫນ້ນຫນາໄດ້ສຸມໃສ່ການ roadies ກັບ hardtails. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າບໍລິສັດໄດ້ເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ trail ແລະ, ໂດຍສະເພາະ, ແມ່ນການສະເຫນີສະບັບ bibless ຂອງສັ້ນຊັ້ນພື້ນຖານຂອງຕົນ, ເວົ້າກັບວິທີການທີ່ສໍາຄັນຂອງຕະຫຼາດຝຸ່ນໄດ້ກາຍເປັນ. ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ເວົ້າ​ວ່າ​: ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ຕື່ນ​ເຕັ້ນ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ດວກ​ສະ​ບາຍ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ການ​ຫລອມ​ໂລ​ຫະ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລະ​ມັນ​ບໍ່​ມີ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ນອກ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​. ໂສ້ງຂາສັ້ນ Cargo ແລະ SS jersey ຍັງເປັນແບບ Euro ເກີນໄປສໍາລັບຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະໂຕ້ແຍ້ງກັບການຕັດຕັດແລະຜ້າທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອນທີ່ກັບທ່ານແລະເຮັດໃຫ້ທ່ານສະດວກສະບາຍ. ຂ້ອຍໃສ່ໂສ້ງຂາສັ້ນ Liner ເກືອບທັງໝົດຂອງການຂີ່ຝຸ່ນທີ່ບໍ່ໄດ້ແຂ່ງຂັນຂອງຂ້ອຍ, ໃນຂະນະທີ່ໂສ້ງຂາສັ້ນ Cargo ແລະ SS jersey ໄດ້ກາຍເປັນເຄື່ອງແບບລູກກົກຂອງຂ້ອຍ.

ການເກັບພາສີທັງຫມົດເບິ່ງດີປ່ຽນແປງທັງຫມົດດ້ວຍຜ້າປ້ອງກັນ Teflon ເພື່ອກໍາຈັດຮອຍເປື້ອນແລະນໍ້າ.

ກອງທັບເຮືອຊ້ໍາຍັງມີແນວໂນ້ມ, ແຕ່ອຸດສາຫະກໍາ mattress ສຸດທ້າຍແມ່ນໃຫ້ສີນ້ໍາຕານພັກຜ່ອນ. ສີຟ້າອ່ອນ ແລະສີຂຽວອ່ອນ—“ສີສະປາ”—ສືບຕໍ່ເປັນສຳນຽງຍອດນິຍົມ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຕຽງນອນມາພ້ອມກັບເລື່ອງຄວາມເຢັນ ຫຼື ເຈນ.

ເຖິງວ່າຈະມີການຊຸກຍູ້ຮູບພາບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍຜ່ານການນໍາໃຊ້ Velcro ຂອງ NASA, ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວມາໃນສອງສາມສີແລະມັກຈະເບິ່ງບໍ່ດີ. ເນື່ອງຈາກການຂາດການອຸທອນກ່ຽວກັບຄວາມງາມແບບງ່າຍດາຍ, Velcro ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ກັບອຸປະກອນກິລາເທົ່ານັ້ນ. ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1968 ແລະໃນຊຸມປີ 1980, ບໍລິສັດເກີບເຊັ່ນ Puma, Adidas ແລະ Reebok ໄດ້ປະສົມປະສານສາຍ Velcro ໃສ່ເກີບເດັກນ້ອຍ.

"ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ນາງໄດ້ພະຍາຍາມ, ສຽງແລະວິດີໂອທີ່ຂ້ອຍຕ້ອງເບິ່ງສໍາລັບການທົດລອງແມ່ນເປັນຕາຢ້ານ, ຂ້ອຍໄດ້ປິດມັນເກືອບຫມົດແລ້ວ, ແລະກໍ່ບໍ່ຈື່ວ່າມັນໃກ້ຊິດປານໃດ, ນາງປືນເຄື່ອງຈັກໃສ່ຂ້ອຍ, ຂ້ອຍເອົາມືຂອງຂ້ອຍຂຶ້ນຕໍ່ຫນ້າຂອງຂ້ອຍເມື່ອຂ້ອຍຮູ້ວ່ານາງກໍາລັງເຮັດຫຍັງແລະຮ້ອງອອກມາ, ແລະໂດດອອກຈາກທາງດ້ວຍນິ້ວເພື່ອຫລີກລ້ຽງ."

"ຜົວຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍອາໄສຢູ່ຂ້າງເທິງສະຖານທີ່ເຮັດທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ, ບໍລິສັດເຕືອນໄພໄດ້ໂທຫາພວກເຮົາໃນເວລາ 3 ໂມງເຊົ້າເພື່ອບອກວ່າມີການແຈ້ງເຕືອນການເຄື່ອນໄຫວ, ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງ, ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແປກປະຫລາດ. ພວກເຮົາສົມມຸດວ່າມັນເປັນຫນູແຕ່ໄດ້ໄປປັບ / ກວດເບິ່ງມັນ.

Reusability - ກວດເບິ່ງວ່າເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼືບໍ່. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າ, ມັນກໍ່ມີຕົວຢ່າງທີ່ມີປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ຈະເລືອກເອົາເຄື່ອງຊ່ວຍຫາຍໃຈທີ່ໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມໄດ້ທີ່ດີສໍາລັບການນໍາໃຊ້ດຽວແລະບໍ່ມີຕົວກອງແລະໄສ້ຕອງທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.

ເນື້ອຫາທີ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແມ່ນເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ໂດຍຜູ້ສະຫນັບສະຫນູນຂອງພວກເຮົາ; ມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງສະທ້ອນທັດສະນະຂອງພະນັກງານບັນນາທິການຂອງພວກເຮົາ.

ຕົວກະຕຸ້ນສັນຍານແມ່ນຮຽວຍາວ, ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ມີຮູສຽບ velcro ຕິດກັບດ້ານຫຼັງ. velcro ການຫາຄູ່ທີ່ມີກາວແມ່ນລວມຢູ່ໃນກ່ອງຖ້າທ່ານຕ້ອງການ. ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າດ້ານ hook ຕົວຈິງແລ້ວຈັບກັບອຸປະກອນການຂອງລໍາຕົ້ນເປັນ, ສະນັ້ນພຽງແຕ່ຊອກຫາຈຸດຂຶ້ນແລະພາຍໃຕ້ການທີ່ຈະຮັກສານີ້ອອກຈາກສາຍຕາສໍາລັບປະເພດ nefarious ທີ່ມັກ peer ກັບລົດຈອດ.

ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຍັບຍັ້ງຫນຶ່ງໃນຮູບແບບທີ່ເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດຂອງຄວາມປອດໄພດ້ານການແຂ່ງລົດ, ພວກເຂົາຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ພັດທະນາທີ່ສຸດ. ອຸດສາຫະ ກຳ ແມ່ນການຮຽນຮູ້ສິ່ງ ໃໝ່ໆ ຢູ່ສະ ເໝີ - ບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບສາຍແອວ - ແຕ່ສະລີລະວິທະຍາຂອງຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດ, ວິທີຍັບຍັ້ງທີ່ ເໝາະ ສົມກັບຄົນ, ແລະສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນເວລາເກີດອຸປະຕິເຫດ. ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຄວາມປອດໄພເອົາຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ຮຽນຮູ້ແລະນໍາໄປໃຊ້ເຂົ້າໃນການຍັບຍັ້ງດ້ວຍເປົ້າຫມາຍຂອງການສ້າງການບັນຈຸແລະການຍັບຍັ້ງທີ່ດີກວ່າ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມຄິດທີ່ດີກວ່າວ່າບໍລິສັດທີ່ສ້າງອຸປະກອນຊ່ວຍຊີວິດເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປົກປ້ອງນັກແຂ່ງແນວໃດ, ພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕໍ່ໄປຫາຮອງປະທານຝ່າຍຂາຍ Ben O'Connor, ທີ່ Impact Racing, Inc.

ກຸ່ມຜະລິດຕະພັນອຸດສາຫະກໍາ 3M ກ່າວວ່າມັນມີແຜນທີ່ຈະລຸດວຽກທົ່ວໂລກເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປັບໂຄງສ້າງໃຫມ່ແລະຫຼຸດລົງຄໍາແນະນໍາລາຍໄດ້ຂອງປີນີ້ຫຼັງຈາກລາຍງານລາຍໄດ້ໃນໄຕມາດທໍາອິດທີ່ຂາດຄວາມຄາດຫວັງຂອງ Wall Street.