Pada hari bekerja untuk menemani anak-anak ke sekolah atau pada hujung minggu semasa berjalan-jalan bersama keluarga, berbasikal bukan tanpa risiko.Pencegahan Sikap Persatuan menasihati belajar untuk melindungi anak-anak anda dan diri anda daripada sebarang kemalangan: pematuhan dengan Kod Lebuhraya, perlindungan basikal, peralatan dalam keadaan baik.

Selain pembelian awal basikal dan topi keledar, amalan berbasikal tidak mempunyai kontraindikasi sebenar: semua orang boleh mengamalkannya.Ia adalah aktiviti yang ideal dalam konteks hobi dalam tempoh musim panas ini.Ia masih perlu untuk mengetahui langkah berjaga-jaga penggunaan untuk mengehadkan sebarang risiko kemalangan, khususnya, jika kanak-kanak menyertai pintu keluar ini.Malah, persatuan Pencegahan Sikap mengatakan bahawa setiap tahun, basikal adalah tempat asal kemalangan, kadang-kadang membawa maut.

"Keterukan kecederaan boleh dijelaskan oleh tahap perlindungan basikal yang rendah, walaupun kepala terjejas dalam lebih daripada satu daripada tiga kemalangan, dan juga oleh kecuaian penunggang basikal terhadap pengguna jalan raya yang lain," kata persatuan itu.Inilah sebabnya mengapa memakai topi keledar adalah refleks pertama untuk diguna pakai.Ambil perhatian bahawa sejak 22 Mac 2017, pemakaian topi keledar yang diperakui adalah wajib bagi mana-mana kanak-kanak di bawah umur 12 tahun dengan berbasikal, sama ada pada bar hendal atau penumpang.Dan walaupun ia tidak lagi diwajibkan untuk penunggang basikal yang lebih tua, ia tetap penting: ia mestilah piawaian EC dan diselaraskan dengan kepala.Tambahkan pada ini perlindungan lain yang tersedia (pelindung siku, pad lutut, cermin mata, sarung tangan).

Elakkan situasi berisiko di bandar

“Tiga daripada empat penunggang basikal maut meninggal dunia akibat trauma kepala.Sebarang kejutan pada kepala boleh menyebabkan kerosakan otak yang serius, yang dapat dielakkan dengan memakai topi keledar,” imbas daripada Pencegahan Sikap.Sebagai contoh, Institut Kesihatan Awam Perancis Menunjukkan risiko kecederaan serius dibahagikan dengan tiga terima kasih kepada perlindungan basikal.Sebagai tambahan kepada topi keledar, ini termasuk retro-ves keselamatan reflektift untuk haus daripada aglomerasi malam dan siang dalam kes penglihatan yang lemah, dan peralatan wajib untuk bicycle iaitu brek belakang dan hadapan, lampu depan kuning atau putih, lampu belakang merah, loceng dan peranti pantulan retro.

Persatuan itu juga menyatakan bahawa "basikal itu mesti dikawal oleh kanak-kanak itu sebelum mempertimbangkan jalan keluar di mana kereta boleh beredar.Ia mesti boleh bermula tanpa zigzag, berguling lurus walaupun pada kelajuan perlahan, perlahan dan brek tanpa menjejakkan kaki, jaga jarak yang selamat.”Ia juga harus diingat bahawa pematuhan dengan Kod Lebuhraya terpakai kepada kedua-dua basikal dan kereta.Majoriti kemalangan basikal berlaku apabila penunggang basikal melanggar peraturan lalu lintas, seperti pelanggaran keutamaan di lintasan.Keluarga mesti belajar untuk mengelakkan situasi berisiko di bandar, di mana terdapat lebih banyak bahaya untuk berbasikal daripada memandu.

Cadangannya adalah untuk tidak meletakkan diri anda di tempat buta kenderaan, cuba membuat hubungan visual sebanyak mungkin dengan pemandu, memandu dalam satu fail jika terdapat beberapa penunggang basikal.Tanpa lupa untuk tidak memotong kenderaan dengan betul, mengambil sebanyak mungkin trek kitaran dan tidak memakai fon kepala.“Kanak-kanak bawah 8 tahun dibenarkan menunggang di kaki lima.Di luar ini, mereka mesti melalui jalan raya atau trek yang disediakan,” kata persatuan itu yang menekankan bahawa dari usia 8 tahun, pembelajaran lalu lintas di jalan raya mesti dilakukan secara beransur-ansur: tidak perlu membiarkannya beredar sendiri sebelum 10 tahun jika ia berada di bandar atau di jalan raya yang sibuk