Terdapat beberapa punca kemalangan lori.Jabatan Pengangkutan AS (DOT) memberi mandatpita reflektif retrodipasang pada semua trak separa dan pelantar besar dalam usaha untuk mengurangkan perlanggaran ini dan meningkatkan keselamatan pemandu.Mana-mana treler dengan berat lebih daripada 4,536 kg perlu mempunyaipita pemantul amarandisapukan pada bahagian bawah dan tepi.Ini menjadikan treler lebih ketara, terutamanya pada waktu senja dan pada waktu malam.

Pita Reflektif Retro Mencegah Kemalangan Lori

Jika pemandu tidak melihat kenderaan lain sehingga saat terakhir, keupayaan mereka untuk bertindak balas dengan cepat mungkin sangat terhad.Tanpa pita reflektif retro, treler selalunya sukar dilihat sehingga mustahil untuk mengelak perlanggaran jika pemandu secara tidak sengaja mendekati terlalu dekat.Sebaliknya, kereta lain mempunyai lampu depan, lebih mudah dikesan, dan boleh dielakkan dengan pergerakan pantas.

Malah, telah ditunjukkan bahawa pita pemantul merah dan putih berkesan dalam mengurangkan jumlah kemalangan yang disebabkan oleh perlanggaran dengan treler trak.Thepita penglihatan tinggimatlamatnya adalah untuk meningkatkan keterlihatan anda supaya pemandu lain boleh menggunakan jarak atau kelajuan berikut yang betul.Tanpa pita reflektif, kebanyakan badan karavan akan hampir tidak kelihatan pada waktu malam, yang akan membawa kesan buruk.

Pertimbangkan statistik berikut pada pita reflektif retro:

1、Dianggarkan untuk mengelakkan 7,800 kemalangan setiap tahun
2、Menjimatkan sehingga 350 nyawa setiap tahun
3、Mencegah hampir 5,000 kecederaan yang berkaitan dengan trafik

Dengan jarak penglihatan yang betul, pemandu boleh mengelakkan perlanggaran yang mahal dan dahsyat dengan trak besar.Pita radium reflektifbenar-benar membuat perubahan besar, menyelamatkan ratusan nyawa dan mencegah beribu-ribu kecederaan setiap tahun!

Pita pemantul DOT mesti digunakan seperti berikut:

1. Merah dan putihpita keselamatan reflektifmesti digunakan untuk bahagian belakang dan bahagian bawah treler.Ia mesti meliputi sekurang-kurangnya separuh daripada jumlah panjang sisi, seluruh bahagian bawah belakang, dan keseluruhan bar belakang bawah.

2、Pita pemantul perak atau putih mesti digunakan untuk bahagian atas belakang treler, dalam bentuk "L" terbalik 12 inci pada setiap sisi.

Keperluan pita reflektif digariskan dan dikuatkuasakan oleh Pentadbiran Keselamatan Pembawa Motor Persekutuan (FMSCA), yang beroperasi sebagai sebahagian daripada Jabatan Pengangkutan untuk "mencegah kematian dan kecederaan berkaitan kenderaan bermotor komersial."

Tetapi hanya kerana treler mempunyai pita reflektif retro tidak bermakna ia memenuhi keperluan kerajaan.Penalti boleh dikenakan jika pita terlalu kecil atau tidak cukup jelas memandangkan saiz treler.Purata pemandu trak membelanjakan kira-kira $150 untuk semua lampu dan pita reflektif retro yang diperlukan untuk kereta mereka.Setiap pemandu dikehendaki menjalankan pemeriksaan pra-perjalanan mengikut Peraturan Keselamatan Pembawa Motor Persekutuan.