Er zijn verschillende oorzaken voor vrachtwagenongelukken. Het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT) verplichtretro reflecterende tapeworden geïnstalleerd op alle vrachtwagens en grote vrachtwagens om dit soort botsingen te verminderen en de veiligheid van de bestuurder te verbeteren. Elke oplegger die meer dan 4536 kg weegt, moet de volgende veiligheidsgordel hebben:reflecterende waarschuwingstapeAangebracht op de bodem en zijkanten. Hierdoor vallen de trailers extra op, vooral in de schemering en 's nachts.

Retroreflecterende tape voorkomt vrachtwagenongelukken

Als een bestuurder een ander voertuig pas op het allerlaatste moment opmerkt, kan zijn reactievermogen ernstig worden beperkt. Zonder retroreflecterende tape zijn aanhangers vaak zo moeilijk te zien dat een botsing onmogelijk te voorkomen is als een bestuurder onbedoeld te dichtbij komt. Andere auto's daarentegen hebben koplampen, zijn gemakkelijker te zien en kunnen met snelle manoeuvres worden ontweken.

Het is aangetoond dat de rood-witte reflecterende tape effectief is in het verminderen van het aantal ongelukken veroorzaakt door botsingen met vrachtwagentrailers.hoge zichtbaarheidstapeHet doel is om uw zichtbaarheid te vergroten, zodat andere bestuurders de juiste afstand of snelheid kunnen aanhouden. Zonder reflecterende tape zouden de meeste caravans 's nachts vrijwel onzichtbaar zijn, wat rampzalige gevolgen zou hebben.

Bekijk de volgende statistieken over retroreflecterende tape:

1. Geschat wordt dat het jaarlijks 7.800 ongelukken voorkomt
2. Redt jaarlijks tot 350 levens
3. Voorkomt bijna 5.000 verkeersgerelateerde verwondingen

Met goed zicht kunnen bestuurders kostbare en verwoestende botsingen met grote vrachtwagens voorkomen.Reflecterende radiumtapemaakt echt een groot verschil, redt honderden levens en voorkomt duizenden verwondingen per jaar!

DOT-reflecterende tape moet als volgt worden gebruikt:

1. Rood en witreflecterende veiligheidstapeMoet worden gebruikt voor de achter- en onderkant van de aanhanger. Het moet ten minste de helft van de totale zijlengte, de gehele onderkant van de achterkant en de gehele onderste achterbalk bedekken.

2. Voor de bovenkant van de achterkant van de aanhanger moet zilverkleurige of witte reflecterende tape worden gebruikt, in de vorm van een 12 inch omgekeerde "L" aan elke kant.

De eisen voor reflecterende tape worden uiteengezet en gehandhaafd door de Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA), die als onderdeel van het ministerie van Transport opereert om "dodelijke ongevallen en verwondingen door bedrijfsvoertuigen te voorkomen".

Maar alleen omdat een oplegger retroreflecterende tape heeft, betekent dit niet dat deze voldoet aan de overheidseisen. Er kunnen boetes worden opgelegd als de tape te klein of niet duidelijk genoeg is gezien de grootte van de oplegger. Een gemiddelde vrachtwagenchauffeur geeft ongeveer $ 150 uit aan alle benodigde verlichting en retroreflecterende tape voor zijn auto. Elke chauffeur is verplicht om vóór vertrek een inspectie uit te voeren in overeenstemming met de Federal Motor Carrier Safety Regulations.