W dni powszednie, aby towarzyszyć dzieciom w drodze do szkoły lub w weekendy podczas rodzinnych spacerów, jazda na rowerze nie jest pozbawiona ryzyka. Association Attitude Prevention radzi nauczyć się chronić swoje dzieci i siebie przed wypadkami: przestrzeganie kodeksu drogowego, zabezpieczenia rowerowe, sprzęt w dobrym stanie.

Poza początkowym zakupem roweru i kasku, uprawianie kolarstwa nie ma żadnych rzeczywistych przeciwwskazań: każdy może to robić. Jest to idealna aktywność w kontekście hobby w tym okresie letnim. Nadal konieczne jest poznanie środków ostrożności podczas użytkowania, aby ograniczyć ryzyko wypadku, w szczególności, jeśli dzieci dołączają do tych wyjść. Rzeczywiście, stowarzyszenie Attitude Prevention twierdzi, że każdego roku rower jest przyczyną wypadków, czasami śmiertelnych.

„Poważne obrażenia można wytłumaczyć niskim poziomem ochrony roweru, mimo że głowa jest dotknięta w więcej niż jednym na trzy wypadki, a także nieostrożnością rowerzystów w stosunku do innych użytkowników drogi” – mówi stowarzyszenie. Dlatego noszenie kasku jest pierwszym odruchem, jaki należy przyjąć. Należy zauważyć, że od 22 marca 2017 r. noszenie certyfikowanego kasku jest obowiązkowe dla każdego dziecka poniżej 12 roku życia na rowerze, niezależnie od tego, czy siedzi na kierownicy, czy jest pasażerem. I nawet jeśli nie jest już obowiązkowe dla starszych rowerzystów, pozostaje niezbędne: musi być zgodne z normami WE i być dopasowane do głowy. Dodajmy do tego inne dostępne zabezpieczenia (ochraniacze na łokcie, nakolanniki, okulary, rękawice).

Unikaj ryzykownych sytuacji w mieście

„Trzech z czterech zabitych rowerzystów zmarło z powodu urazu głowy. Każdy wstrząs głowy może spowodować poważne uszkodzenie mózgu, którego można uniknąć, nosząc kask” – wspomina Attitude Prevention. Na przykład Francuski Instytut Zdrowia Publicznego wskazuje, że ryzyko poważnych obrażeń jest podzielone przez trzy dzięki ochronie roweru. Oprócz kasku obejmują one certyfikowany retro-odblaskowe kamizelki bezpieczeństwat do noszenia poza nocą i dniem aglomeracji w przypadku złej widoczności oraz obowiązkowe wyposażenie dla brower, który jest wyposażony w tylne i przednie hamulce, żółte przednie światło lub białe, czerwone światło tylne, dzwonek i urządzenie odblaskowe.

Stowarzyszenie określa również, że „rower musi być kontrolowany przez dziecko, zanim w ogóle rozważy zjazd, na którym mogą poruszać się samochody. Musi być w stanie ruszyć bez zygzakowania, jechać prosto nawet przy niskiej prędkości, zwalniać i hamować bez stawiania nogi, zachować bezpieczną odległość”. Należy również pamiętać, że przestrzeganie kodeksu drogowego dotyczy zarówno roweru, jak i samochodu. Większość wypadków rowerowych ma miejsce, gdy rowerzysta łamie przepisy ruchu drogowego, takie jak naruszenie pierwszeństwa na skrzyżowaniu. Rodziny muszą nauczyć się unikać ryzykownych sytuacji w mieście, gdzie jazda na rowerze wiąże się z większym niebezpieczeństwem niż jazda samochodem.

Zalecenia są takie, aby nie znajdować się w martwym polu pojazdu, starać się nawiązać jak najwięcej kontaktu wzrokowego z kierowcami, jechać gęsiego, jeśli jest kilku rowerzystów. Nie zapominając o tym, aby nie wyprzedzać pojazdów z prawej strony, zajmować jak najwięcej ścieżek rowerowych i nie nosić słuchawek. „Dzieciom poniżej 8 roku życia wolno jeździć po chodnikach. Poza tym muszą poruszać się po jezdni lub przygotowanych ścieżkach” – mówi stowarzyszenie, które podkreśla, że ​​od 8 roku życia nauka ruchu na drodze musi odbywać się stopniowo: nie jest konieczne, aby dziecko poruszało się samo przed ukończeniem 10 roku życia, jeśli jest w mieście lub na ruchliwych drogach.