În zilele lucrătoare pentru a însoți copiii la școală sau în weekend în timpul plimbărilor în familie, mersul cu bicicleta nu este lipsit de riscuri.Asociația Attitude Prevention sfătuiește să înveți să-ți protejezi copiii și pe tine însuți de orice accident: respectarea Codului Rutier, protecții pentru biciclete, echipamente în stare bună.

Pe lângă achiziția inițială a bicicletei și a căștii, practica ciclismului nu are o contraindicație reală: oricine îl poate practica.Este activitatea ideală în contextul unui hobby în această perioadă de vară.Este încă necesar să cunoașteți măsurile de precauție de utilizare pentru a limita orice risc de accident, în special, dacă copiii se alătură acestor ieșiri.Într-adevăr, asociația Attitude Prevention spune că în fiecare an, bicicleta este la originea accidentelor, uneori fatale.

„Gravitatea rănilor poate fi explicată prin nivelul scăzut de protecție a bicicletei, chiar dacă capul este afectat în mai mult de unul din trei accidente, și, de asemenea, prin imprudența bicicliștilor față de alți utilizatori ai drumului.” spune asociația.Acesta este motivul pentru care purtarea căștii este primul reflex de adoptat.Rețineți că din 22 martie 2017 purtarea căștii certificate este obligatorie pentru orice copil sub 12 ani pe bicicletă, fie pe ghidon sau pasager.Și chiar dacă nu mai este obligatoriu pentru bicicliștii mai în vârstă, rămâne esențial: trebuie să fie standarde CE și să fie ajustat la cap.Adăugați la aceasta și celelalte protecții disponibile (protecții pentru coate, genunchiere, ochelari, mănuși).

Evitați situațiile riscante din oraș

„Trei din patru bicicliști uciși au murit în urma unui traumatism cranian.Orice șoc la cap poate provoca leziuni grave ale creierului, pe care purtarea căștii le evită”, își amintește Attitude Prevention.De exemplu, Institutul Francez de Sănătate Publică indică un risc de răni grave împărțit la trei datorită protecției bicicletei.Pe lângă cască, acestea includ o retro-certificată.vesele de siguranță reflectorizantet să se uzeze din aglomerarea de noapte și de zi în caz de vizibilitate slabă și echipament obligatoriu pentru bbicicletă care este frânele din spate și din față, o lumină față galbenă sau albă, o lampă roșie din spate, un sonerie și un dispozitiv retroreflectorizant.

Asociația mai precizează că „bicicleta trebuie să fie controlată de copil chiar înainte de a lua în calcul o ieșire în care ar putea circula mașinile.Trebuie să poată porni fără să zig-zag, să se rostogolească drept chiar și cu viteză mică, să încetinească și să frâneze fără a pune piciorul, să păstreze o distanță de siguranță.”De asemenea, trebuie amintit că respectarea Codului Rutier se aplică atât bicicletei, cât și mașinii.Majoritatea accidentelor de bicicletă au loc atunci când un biciclist încalcă o regulă de circulație, cum ar fi încălcarea unei priorități la o trecere.Familiile trebuie să învețe să evite situațiile riscante din oraș, unde există mai multe pericole la mers cu bicicleta decât la volan.

Recomandările sunt să nu te pui în unghiul orb al unui autovehicul, să încerci să faci cât mai mult contact vizual cu șoferii, să conduci într-o singură pisă dacă sunt mai mulți bicicliști.Fără a uita să nu depășească vehiculele pe dreapta, să parcurgă pe cât posibil pistele de biciclete și să nu poarte căști.„Copiii sub 8 ani au voie să circule pe trotuare.Dincolo de asta, trebuie să circule pe carosabil sau pe piste pregătite”, spune asociația care subliniază că de la 8 ani, învățarea circulației pe șosea trebuie să se facă treptat: nu este necesar să se lase să circule singur înainte de 10 ani dacă este în oraș sau pe drumuri aglomerate