В будние дни для сопровождения детей в школу или по выходным во время семейных прогулок езда на велосипеде сопряжена с риском.Ассоциация Attitude Prevention советует научиться защищать своих детей и себя от любой аварии: соблюдение ПДД, защита велосипедов, оборудование в исправном состоянии.

Помимо первоначальной покупки велосипеда и шлема, занятия ездой на велосипеде не имеют реальных противопоказаний: ею может заниматься каждый.Это идеальное занятие в контексте хобби в этот летний период.Тем не менее, необходимо знать меры предосторожности при использовании, чтобы ограничить риск несчастного случая, особенно если к этим выходам присоединяются дети.Действительно, ассоциация Attitude Prevention утверждает, что каждый год велосипед становится причиной аварий, иногда со смертельным исходом.

«Серьезность травм можно объяснить низким уровнем защиты велосипеда, хотя более чем в одном из трех ДТП поражается голова, а также неосторожностью велосипедистов по отношению к другим участникам дорожного движения», говорит ассоциация.Вот почему ношение шлема — это первый рефлекс, который необходимо принять.Отметим, что с 22 марта 2017 года ношение сертифицированного шлема является обязательным для любого ребенка до 12 лет, едущего на велосипеде, будь то на руле или на пассажире.И даже если это больше не является обязательным для пожилых велосипедистов, оно остается важным: оно должно соответствовать стандартам ЕС и быть адаптировано к голове.Добавьте к этому другие доступные средства защиты (налокотники, наколенники, очки, перчатки).

Избегайте рискованных ситуаций в городе

«Трое из четырех погибших велосипедистов умерли от травмы головы.Любой удар по голове может вызвать серьезное повреждение головного мозга, которого можно избежать, надев шлем», — напоминает Attitude Prevention.Например, Французский институт общественного здравоохранения указывает риск серьезных травм, разделенный на три, благодаря велосипедной защите.Помимо шлема, в их число входит сертифицированный ретро-Светоотражающие защитные жилетыт для ношения ночных и дневных агломераций в случае плохой видимости и обязательного снаряжения для бicycle — это задние и передние тормоза, желтый или белый передний фонарь, красный задний фонарь, звонок и светоотражающее устройство.

Ассоциация также уточняет, что «ребенок должен управлять велосипедом еще до того, как подумать о выходе, по которому могут ездить автомобили.Он должен иметь возможность трогаться с места без зигзагов, катиться прямо даже на медленной скорости, замедляться и тормозить, не ступая ногой, сохранять безопасную дистанцию».Также следует помнить, что соблюдение ПДД касается как велосипеда, так и автомобиля.Большинство велосипедных аварий происходит, когда велосипедист нарушает правила дорожного движения, например, нарушает приоритет на переходе.Семьи должны научиться избегать рискованных ситуаций в городе, где езда на велосипеде таит в себе больше опасностей, чем вождение автомобиля.

Рекомендации – не находиться в «слепой зоне» транспортного средства, стараться максимально визуально контактировать с водителями, ехать гуськом, если велосипедистов несколько.Не забывая при этом не обгонять транспортные средства справа, занимать как можно больше велодорожек и не надевать наушники.«Детям до 8 лет разрешено кататься по тротуарам.Помимо этого, они должны передвигаться по проезжей части или подготовленным трассам», — говорит ассоциация, подчеркивая, что с 8 лет обучение движению на дороге должно происходить постепенно: не обязательно позволять ему циркулировать в одиночку до 10 лет, если это в городе или на оживленных дорогах