Príčin nehôd kamiónov je viacero.Mandáty amerického ministerstva dopravy (DOT).retro reflexná páskabyť inštalované na všetkých návesoch a veľkých súpravách v snahe obmedziť tieto kolízie a zvýšiť bezpečnosť vodiča.Každý príves vážiaci viac ako 4 536 kg musí maťvýstražná reflexná páskaaplikovaný na spodok a boky.Vďaka tomu sú prívesy zreteľnejšie, najmä za súmraku a v noci.

Retro reflexná páska zabraňuje nehodám nákladných vozidiel

Ak vodič až do poslednej sekundy nezbadá iné vozidlo, jeho schopnosť rýchlo reagovať môže byť značne obmedzená.Bez retroreflexnej pásky sú prívesy často tak ťažko viditeľné, že môže byť nemožné zabrániť kolízii, ak sa vodič neúmyselne dostane príliš blízko.Naproti tomu iné autá majú predné svetlá, sú ľahšie rozpoznateľné a dá sa im vyhnúť rýchlymi manévrami.

V skutočnosti sa preukázalo, že červená a biela reflexná páska je účinná pri znižovaní počtu nehôd spôsobených kolíziami s prívesmi nákladných vozidiel.Thepáska s vysokou viditeľnosťouCieľom je zvýšiť vašu viditeľnosť, aby ostatní vodiči mohli použiť správnu vzdialenosť alebo rýchlosť.Bez reflexnej pásky by väčšina karosérií karavanov bola v noci prakticky neviditeľná, čo by malo katastrofálne následky.

Zvážte nasledujúce štatistiky o retroreflexnej páske:

1、Odhaduje sa, že každý rok zabráni 7 800 nehodám
2、Zachráni až 350 životov ročne
3、Zabraňuje takmer 5 000 zraneniam súvisiacim s premávkou

Pri správnej viditeľnosti sa vodiči môžu vyhnúť nákladným a ničivým kolíziám s veľkými nákladnými vozidlami.Reflexná rádiová páskaskutočne prináša zásadný rozdiel, každý rok zachraňuje stovky životov a predchádza tisíckam zranení!

Reflexnú pásku DOT je potrebné použiť nasledovne:

1, červená a bielareflexná bezpečnostná páskamusí byť použitý pre zadnú a spodnú stranu prívesu.Musí pokrývať aspoň polovicu celkovej dĺžky strany, celú spodnú časť chrbta a celú spodnú zadnú tyč.

2、Na hornú zadnú časť prívesu sa musí použiť strieborná alebo biela reflexná páska v tvare 12-palcového obráteného „L“ na každej strane.

Požiadavky na reflexné pásky sú načrtnuté a presadzované Federálnou správou pre bezpečnosť motorových vozidiel (FMSCA), ktorá pôsobí ako súčasť ministerstva dopravy s cieľom „zabrániť úmrtiam a zraneniam súvisiacim s úžitkovými motorovými vozidlami“.

Ale to, že príves má retro reflexnú pásku, neznamená, že spĺňa vládne požiadavky.Ak je páska príliš malá alebo nie je dostatočne jasná vzhľadom na veľkosť prívesu, môžu byť udelené sankcie.Priemerný vodič kamiónu minie asi 150 dolárov na všetko potrebné osvetlenie a retroreflexnú pásku pre svoje auto.Každý vodič je povinný vykonať prehliadku pred cestou v súlade s federálnymi predpismi o bezpečnosti motorových dopravcov.