Током свог маратона ван сезоне, Боохер је рекао да улаже око 40 миља посла и да трчи шест дана у недељи. Отприлике 12 недеља пре маратона, он повећава своју километражу на 55 до 60 миља недељно.

Била је вест када је Ассос, швајцарски бренд изузетно скупе и савршено грађене бициклистичке одеће, ушао на планинско тржиште пре неколико година. Иако је тај деби био углавном оно што бисте очекивали: припијена опрема фокусирана на путнике са хардтаиловима. Колико је тржиште прљавштине постало важно, говори и чињеница да је компанија ушла у простор за стазе и, тачније, да нуди верзију својих шортса без библије. Све то значи: одушевљен сам што могу да набавим најудобнији и најпрефињенији подложак који је доступан и није скуп. Широки Царго шортс и СС дрес су и даље превише евро стилизовани за америчко тржиште, иако је немогуће расправљати о украсним кројевима и ефектним, заштићеним тканинама које чине да се комади крећу са вама и пружају вам удобност. Носим Линер шортс за скоро сву моју нетакмичарску вожњу по земљи, док су Царго шортс и СС дрес постали моја шљунчана униформа.

Цела Дути колекција изгледа добро током свих промена са тефлонским заштитним материјалом који одбија мрље и течности.

Тамноплава је такође у тренду, али индустрија душека коначно даје браон одмор. Светлије плаве и зелене — „спа боје“ — и даље су популарни акценти, посебно када кревет долази са расхладном или гел причом.

Упркос побољшању слике створеном НАСА-ином употребом чичак траке, материјал је долазио у неколико боја и често је изгледао прилично ружно. Због једноставног недостатка естетске привлачности, чичак се користио само са атлетском опремом. Почевши од 1968. па до 1980-их, компаније ципела као што су Пума, Адидас и Реебок су интегрисале чичак траке на дечије ципеле.

"Онда је покушала. Аудио и видео који сам морао да гледам за суђење је био ужасан. Скоро сам га потпуно блокирао, и заиста се нисам сећао колико је било близу. Она испали мотор у мене, ја подижем руке испред лица када схватим шта ради и вриштим, и скочим са пута са неколико центиметара."

"Мој муж и ја живимо изнад нашег пословног места. Компанија за алармирање нас је позвала у 3 сата ујутро да каже да постоји упозорење за детекцију покрета, само једно, на чудном месту. Претпоставили смо да је миш, али смо отишли ​​да га ресетујемо/проверимо.

Поновна употреба – Проверите да ли је и респиратор за вишекратну употребу. Имајте на уму, међутим, да постоје случајеви када је корисније одабрати респираторе за једнократну употребу који су добри за једнократну употребу и немају заменљиве филтере и кертриџе.

Спонзорисани садржај је омогућио наш спонзор; не одражава нужно ставове наше редакције.

Појачавач сигнала је прилично танак, лаган и већ има чичак за куку закачен за леђа. Чичак за спајање са лепком је укључен у кутију ако вам је потребан. Открио сам да се кукаста страна заправо ухватила за материјал облоге пртљажника каква јесте, па сам само пронашао место горе-доле да ову држим ван видокруга за злобне типове који воле да вире у паркиране аутомобиле.

Не само да су ограничења један од најстаријих облика безбедности тркања, већ су и један од делова сигурносне опреме који се највише развија. Индустрија увек учи нове ствари – не само о појасевима – већ и о физиологији људских тела, о томе како ограничења пристају на људе и шта се дешава током судара. Произвођачи сигурносне опреме узимају све научене информације и примењују их на ограничења са циљем изградње бољег задржавања и ограничења. Да бисмо добили бољу представу о томе како компаније које производе ове уређаје за спасавање помажу у заштити тркача, контактирали смо потпредседника продаје Бена О'Конора, у Импацт Рацинг, Инц.

Група индустријских производа 3М саопштила је да планира да отпусти радна места на глобалном нивоу као део реструктурирања и смањила овогодишње смернице о заради након што је пријавила зараду у првом кварталу која је премашила очекивања Волстрита.