Det finns flera orsaker till lastbilsolyckor.US Department of Transportation (DOT) har mandatretro reflekterande tejpinstalleras på alla semi-trucks och stora riggar i ett försök att minska dessa kollisioner och förbättra förarens säkerhet.Alla släpvagnar som väger mer än 4 536 kg måste havarning reflekterande tejpappliceras på botten och sidorna.Detta gör släpvagnarna mer märkbara, särskilt i skymningen och på natten.

Retro reflekterande tejp förhindrar lastbilsolyckor

Om en förare inte märker ett annat fordon förrän i allra sista sekund, kan deras förmåga att reagera snabbt vara kraftigt begränsad.Utan reflexband är släpvagnar ofta så svåra att se att det kan vara omöjligt att undvika en kollision om en förare av misstag kommer för nära.Däremot har andra bilar strålkastare, är lättare att upptäcka och kan undvikas med snabba manövrar.

Faktum är att det har visat sig att den röda och vita reflekterande tejpen är effektiv för att minska antalet olyckor som orsakas av kollisioner med lastbilssläp.Detejp med hög synlighetMålet är att öka din synlighet så att andra förare kan använda rätt avstånd eller hastighet.Utan reflekterande tejp skulle majoriteten av husvagnskropparna vara praktiskt taget osynliga på natten, vilket skulle få katastrofala effekter.

Tänk på följande statistik om reflexband:

1、 Beräknas förhindra 7 800 krascher varje år
2、Räddar upp till 350 liv på årsbasis
3、Förhindrar nära 5 000 trafikrelaterade skador

Med god sikt kan förare undvika kostsamma och förödande kollisioner med stora lastbilar.Reflekterande radiumtejpgör verkligen stor skillnad, räddar hundratals liv och förebygger tusentals skador varje år!

DOT reflekterande tejp måste användas enligt följande:

1、Rött och vittreflekterande säkerhetstejpmåste användas för bak- och undersidan av trailern.Den måste täcka minst hälften av den totala sidolängden, hela botten av ryggen och hela den nedre bakre stången.

2、Silver eller vit reflekterande tejp måste användas för den övre bakdelen av släpvagnen, i form av ett 12-tums inverterat "L" på varje sida.

Reflexbandskraven beskrivs och upprätthålls av Federal Motor Carrier Safety Administration (FMSCA), som verkar som en del av Department of Transportation för att "förebygga dödsfall och skador relaterade till kommersiella motorfordon."

Men bara för att en släpvagn har en retroreflekterande tejp betyder det inte att den uppfyller myndigheternas krav.Påföljder kan tillämpas om tejpen är för liten eller inte tillräckligt tydlig med tanke på släpvagnens storlek.Den genomsnittliga lastbilschauffören spenderar cirka 150 dollar på all nödvändig belysning och reflexband för sin bil.Varje förare måste genomföra en inspektion före resan i enlighet med Federal Motor Carrier Safety Regulations.