Kamyon kazalarının çeşitli nedenleri vardır. ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT) şunları emreder:Retro yansıtıcı bantBu çarpışmaları azaltmak ve sürücü güvenliğini artırmak için tüm yarı römorklara ve büyük araçlara takılmalıdır. 4.536 kg'dan daha ağır olan herhangi bir römorkunuyarı yansıtıcı bantalt ve yanlara uygulanır. Bu, römorkları özellikle alacakaranlıkta ve gecede daha belirgin hale getirir.

Retro Yansıtıcı Bant Kamyon Kazalarını Önler

Bir sürücü son saniyeye kadar başka bir aracı fark etmezse, hızlı tepki verme yeteneği ciddi şekilde sınırlı olabilir. Geri yansıtıcı bant olmadan, römorklar sıklıkla o kadar zor görülür ki, bir sürücü yanlışlıkla çok yaklaşırsa bir çarpışmayı önlemek imkansız olabilir. Buna karşılık, diğer arabaların farları vardır, fark edilmeleri daha kolaydır ve hızlı manevralarla önlenebilirler.

Aslında, kırmızı ve beyaz yansıtıcı bantların kamyon römorklarıyla çarpışmalardan kaynaklanan kazaların sayısını azaltmada etkili olduğu gösterilmiştir.yüksek görünürlüklü bantamaç, diğer sürücülerin uygun takip mesafesini veya hızı kullanabilmesi için görünürlüğünüzü artırmaktır. Yansıtıcı bant olmadan, karavan gövdelerinin çoğu geceleri neredeyse görünmez olurdu ve bu da feci etkilere yol açardı.

Retro-yansıtıcı bantlarla ilgili aşağıdaki istatistikleri göz önünde bulundurun:

1、Her yıl 7.800 kazayı önleyeceği tahmin ediliyor
2、Yıllık bazda 350'ye kadar hayat kurtarır
3、Yaklaşık 5.000 trafik kazasının önlenmesi

Uygun görüş sayesinde sürücüler büyük kamyonlarla oluşabilecek maliyetli ve yıkıcı çarpışmaları önleyebilirler.Yansıtıcı radyum bantgerçekten büyük bir fark yaratıyor, her yıl yüzlerce hayat kurtarıyor ve binlerce yaralanmayı önlüyor!

DOT yansıtıcı bant aşağıdaki şekilde kullanılmalıdır:

1、Kırmızı ve beyazyansıtıcı güvenlik bandıRömorkun arka ve alt tarafları için kullanılmalıdır. Toplam yan uzunluğun en az yarısını, sırtın tüm altını ve tüm alt arka çubuğu kaplamalıdır.

2、Römorkun üst arka kısmında her iki tarafta 12 inçlik ters “L” şeklinde gümüş veya beyaz yansıtıcı bant kullanılmalıdır.

Yansıtıcı bant gereklilikleri, Ulaştırma Bakanlığı'nın bir parçası olarak "ticari motorlu taşıtlarla ilgili ölümleri ve yaralanmaları önlemek" amacıyla faaliyet gösteren Federal Motorlu Taşıt Güvenliği İdaresi (FMSCA) tarafından belirlenir ve uygulanır.

Ancak bir römorkta retro yansıtıcı bant olması, hükümet gerekliliklerini karşıladığı anlamına gelmez. Bant çok küçükse veya römorkun boyutu göz önüne alındığında yeterince net değilse cezalar uygulanabilir. Ortalama bir kamyon sürücüsü, arabası için gerekli tüm aydınlatma ve retro yansıtıcı bantlara yaklaşık 150 dolar harcar. Her sürücünün Federal Motorlu Taşıyıcı Güvenlik Yönetmelikleri uyarınca bir yolculuk öncesi inceleme yapması gerekir.