У будні дні, щоб супроводжувати дітей до школи або у вихідні під час сімейних прогулянок, їзда на велосипеді не без ризику.Асоціація Attitude Prevention радить навчитися захищати своїх дітей і себе від будь-яких нещасних випадків: дотримання правил дорожнього руху, захист велосипеда, техніка в хорошому стані.

Окрім початкової покупки велосипеда та шолома, практика їзди на велосипеді не має реальних протипоказань: займатися нею може кожен.Це ідеальне заняття в контексті хобі в цей літній період.Все ще необхідно знати про запобіжні заходи, щоб зменшити будь-який ризик нещасного випадку, зокрема, якщо діти приєднаються до цих виходів.Дійсно, асоціація Attitude Prevention каже, що щороку велосипед стає причиною аварій, іноді зі смертельним результатом.

«Серйозність травм можна пояснити низьким рівнем захисту велосипеда, навіть незважаючи на те, що голова страждає більш ніж у одній із трьох аварій, а також необережністю велосипедистів по відношенню до інших учасників дорожнього руху», кажуть в асоціації.Ось чому носіння шолома є першим рефлексом, який потрібно прийняти.Зауважте, що з 22 березня 2017 року носіння сертифікованого шолома є обов’язковим для будь-якої дитини віком до 12 років на велосипеді, будь то на кермі чи пасажирі.І навіть якщо це більше не є обов’язковим для літніх велосипедистів, воно залишається важливим: воно має відповідати стандартам ЄС і бути адаптованим до голови.Додайте до цього інші доступні засоби захисту (налокітники, наколінники, окуляри, рукавички).

Уникайте ризикованих ситуацій у місті

«Троє з чотирьох загиблих велосипедистів померли від травми голови.Будь-який удар по голові може спричинити серйозне пошкодження мозку, чого уникнути носіння шолома», – нагадує Attitude Prevention.Наприклад, Французький інститут громадського здоров’я вказує на ризик серйозних травм, поділений на три завдяки захисту велосипеда.Окрім шолома, це сертифікований ретро-світловідбиваючі захисні жилетиt для зносу нічної та денної агломерації у разі поганої видимості та обов’язкове обладнання для bicycle, тобто задні та передні гальма, жовтий передній або білий ліхтар, червоний задні ліхтарі, дзвінок і світлоповертаючий пристрій.

Асоціація також уточнює, що «дитина повинна керувати велосипедом, перш ніж навіть розглядати можливість виїзду, де можуть рухатися автомобілі.Він повинен мати можливість рушати з місця без зигзагів, котитися прямо навіть на низькій швидкості, уповільнювати швидкість і гальмувати, не ступаючи ноги, дотримуватися безпечної дистанції».Слід також пам’ятати, що дотримання правил дорожнього руху стосується як велосипеда, так і автомобіля.Більшість велосипедних аварій відбувається, коли велосипедист порушує правила дорожнього руху, наприклад, перевагу на переході.Сім’ї повинні навчитися уникати ризикованих ситуацій у місті, де їзда на велосипеді більше небезпечна, ніж авто.

Рекомендації: не потрапляти в сліпу зону транспортного засобу, намагатися якомога більше візуально контактувати з водіями, їздити по одному, якщо велосипедистів кілька.Не забуваючи не обганяти транспортні засоби праворуч, проїжджати якомога більше велодоріжок і не одягати навушники.«Дітям до 8 років дозволено їздити тротуарами.Крім того, вони повинні рухатися по проїжджій частині або підготовленим коліям», - каже асоціація, яка наголошує, що з 8 років вивчення дорожнього руху має відбуватися поступово: не потрібно залишати його на самоті до 10 років, якщо це в місті або на жвавих дорогах