עס זענען עטלעכע סיבות פון טראָק אַקסאַדאַנץ.דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן (DOT) מאַנדייץרעטראָ ריפלעקטיוו טאַשמעזיין אינסטאַלירן אויף אַלע האַלב-טראַקס און גרויס ריגז אין אַן אָנשטרענגונג צו רעדוצירן די קאַליזשאַנז און פֿאַרבעסערן שאָפער זיכערקייַט.יעדער טריילער ווייינג מער ווי 4,536 קג דאַרף האָבן דיווארענונג ריפלעקטיוו טאַשמעגעווענדט צו די דנאָ און זייטן.דאָס מאכט די טריילערז מער באמערקט, ספּעציעל אין פאַרנאַכט און בייַ נאַכט.

רעטראָ רעפלעקטיווע טייפּ פּריווענץ טראַק אַקסידענץ

אויב א דרייווער באמערקט נישט אן אנדער פאָרמיטל ביז די לעצטע רגע, קען זיין זייער פיייקייט צו רעאַגירן געשווינד.אָן רעטראָ-ריפלעקטיוו טייפּ, טריילערז זענען אָפט אַזוי שווער צו זען אַז עס קען זיין אוממעגלעך צו ויסמיידן אַ צונויפשטויס אויב אַ שאָפער ינאַדווערטאַנטלי איז צו נאָענט.אין קאַנטראַסט, אנדערע קאַרס האָבן כעדלייץ, זענען גרינגער צו דערקענען, און קענען זיין אַוווידאַד מיט שנעל מאַנוווערז.

אין פאַקט, עס איז דעמאַנסטרייטיד אַז די רויט און ווייַס ריפלעקטיוו טאַשמע איז עפעקטיוו אין לאָוערינג די נומער פון אַקסאַדאַנץ געפֿירט דורך קאַליזשאַנז מיט טראָק טריילערז.דיהויך וויזאַביליטי טאַשמעדער ציל איז צו פאַרגרעסערן דיין וויזאַביליטי אַזוי אַז אנדערע דריווערס קענען נוצן די רעכט ווייַטקייט אָדער גיכקייַט.אָן ריפלעקטיוו טייפּ, די מערהייַט פון קאַראַוואַן ללבער וואָלט זיין כמעט ומזעיק בייַ נאַכט, וואָס וואָלט האָבן דיזאַסטראַס יפעקס.

באַטראַכטן די פאלגענדע סטאַטיסטיק אויף רעטראָ-ריפלעקטיוו טאַשמע:

1, עסטימאַטעד צו פאַרמייַדן 7,800 קראַשיז יעדער יאָר
2, סאַוועס אַרויף צו 350 לעבן אויף אַ יאָריק יקער
3 、 פּריווענץ נאָענט צו 5,000 פאַרקער-פֿאַרבונדענע ינדזשעריז

מיט געהעריק וויזאַביליטי, דריווערס קענען ויסמיידן טייַער און דעוואַסטייטינג קאַליזשאַנז מיט גרויס טראַקס.רעפלעקטיווע ראַדיום טייפּאיז באמת אַ גרויס חילוק, שפּאָרן הונדערטער פון לעבן און פּרעווענטינג טויזנטער פון ינדזשעריז יעדער יאָר!

DOT ריפלעקטיוו טייפּ מוזן זיין געוויינט ווי גייט:

1, רויט און ווייַסריפלעקטיוו זיכערקייַט טייפּמוזן זיין געניצט פֿאַר די צוריק און דנאָ זייטן פון די טריילער.עס מוזן דעקן בייַ מינדסטער האַלב פון די גאַנץ זייַט לענג, די גאנצע דנאָ פון די צוריק, און די גאנצע נידעריקער דערציען באַר.

2, זילבער אָדער ווייַס ריפלעקטיוו טאַשמע מוזן זיין געוויינט פֿאַר די אויבערשטער דערציען פון די טריילער, אין די פאָרעם פון אַ 12-אינטש ינווערטיד "ל" אויף יעדער זייַט.

רעפלעקטיווע טאַשמע רעקווירעמענץ זענען אַוטליינד און ענפאָרסט דורך די פעדעראלע מאָטאָר קאַריער סאַפעטי אַדמיניסטראַטיאָן (FMSCA), וואָס אַפּערייץ ווי אַ טייל פון די דעפּאַרטמענט פון טראַנספּאָרטאַטיאָן צו "פאַרמיידן פאַטאַלאַטיז און ינדזשעריז פון געשעפט מאָטאָר פאָרמיטל שייַכות."

אָבער נאָר ווייַל אַ טריילער האט אַ רעטראָ ריפלעקטיוו טאַשמע טוט נישט מיינען אַז עס טרעפן רעגירונג רעקווירעמענץ.פּענאַלטיז קען זיין געווענדט אויב די טייפּ איז צו קליין אָדער נישט קלאָר גענוג ווייַל פון די גרייס פון די טריילער.דער דורכשניטלעך טראָק שאָפער ספּענדז וועגן $ 150 אויף אַלע די נייטיק לייטינג און רעטראָ-ריפלעקטיוו טאַשמע פֿאַר זייער מאַשין.יעדער שאָפער איז פארלאנגט צו דורכפירן אַ פאַר-יאַזדע דורכקוק אין לויט מיט די פעדעראלע מאָטאָר קאַריער זיכערקייַט רעגולאַטיאָנס.